江淮iEV6E是江淮汽车推出的首款微型电动车，最高时速可达102km/h，足以应付我国大多数的道路交通情况。在经济模式下的等速续航里程可达205km（综合工况续航里程为170km），可以满足城市中的每日通勤。
虽然江淮iEV6E是基于江淮悦悦打造，但绝不仅仅是简单的更换了动力系统而已，它的整体外观和内饰都经过了全新的设计，尤其是小巧的车身搭配上各种圆润的线条，使整体看上去非常的时尚可爱，一定能吸引不少年轻消费者。iEV6E的前脸的前进气格栅采用了封闭式设计，前脸设计在保持简洁干净风格的同时加入了一些个性且卡哇伊的元素，尤其是这个采用水滴状设计的大灯，圆滚滚的看着非常可爱，内部光源全部采用卤素灯源，可靠且实用。iEV6E的充电接口设计在了车头处，打开盖板，可以看到直流充电和交流充电两个接口，慢充模式下，充电至80%电量需要7小时，充满需要9小时；采用直流快速充电至充满则只需要1小时。侧面看上去非常紧凑，车门所占的位置比较大，上下车会很方便，铝合金轮毂的造型也很时尚，车身尺寸的长宽高分别为3630mm、1670mm、1475mm，轴距为2390mm。车顶采用悬浮式的设计，符合当下的流行趋势，这使得尾部在视觉效果上看着也很宽，向外突出的后杠也在一定程度上能更好的保护车身骨架，更有利于安全。原来的加油孔油盖现在是打不开的，被用作装饰，蓝色的网格还挺好看的。
内饰走的是简洁清新的路线，整体看起来清爽明亮，中控台很有层次感，各个功能区域都划分的很分明，尤其是中控台上那块白色采用了皮革包裹，配合全黑色的内饰，质感不错，方向盘尺寸适中且带有多功能按键。虽然前排座椅都是手动调节而且还是织物材质，不过座椅面积还是比较宽大的，坐在座垫上感觉里面填充物还挺厚实的，坐着挺软乎，另外侧面的包裹性和支撑性也都还不错。别看车子小，也很好的照护了后排乘客的感受，后排地板几乎没有什么凸起，座椅的座垫也很宽大，尤其是中间的座垫也很平直，偶尔后排座上三个人也并不会觉得太难受，这在这种小车上是非常难得的。动力方面，这台江淮iEV6E搭载了一台永磁/同步电动机，最大功率45kW、最大扭矩175Nm，能源来自一组磷酸铁锂电池，它的电池容量为22kWh，续航里程达到了170km。 传动方面，搭配的是在纯电动车上常见的单速变速箱，有D、N、R三个挡位。
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