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新手上路 请多关照

新手上路 请多关照

作者: 妮秋儿 | 来源:发表于2017-11-11 18:39 被阅读0次

双十一没有剁手,练车去了。在小区门外的马路上右拐右拐右拐,再右拐。兜圈。

没有老司机带路,没有车本的老公坐在副驾驶当我一只右眼。到第三圈的时候因为三次打不着火被小交警拦下。也是,这个没牌子还如此招摇过市的新手确实胆儿忒大了点。

问题太多。

1,为啥挂一档松离合就走不了呢?

路边有一个热心大叔给指点了下,原来这里是个小上坡。除了不需要拉手刹,都是按半坡起步的路数来的。学本时候的教练车带速高,离合可以当半个油门,那是怕学院熄火么。普通车带速达不到,需要轻踩油门给点动力,再抬离合让它走。

2,为啥一档到二档挂那么顺。二档到一档就感觉磕磕绊绊的。

因为一档有油门,踩了离合的时候已经有惯性,基本达到速度。二档变一档的时候变档就太突然了。正确的做法是先松油门,让速度降下来,在顺势换挡。

3,半坡起步为啥溜呢?

一个是习惯不好,放手刹没有到底。当时一定太紧张了。着急松离合怕熄火。手上的动作就简化了。这个配合需要个过程。

二是有了动力以后没有及时给油。家门口那个坡坡还是蛮大的。不是你想走就能走。松了离合得赶紧踩油门,不然就会往下溜。这时候我第一反应是拉手刹,后来试了下快踩油门还是可以挽留的。

三是我刚好停在岔道口。后面的车一直毕毕。还是比较紧张的。心理素质还需要提高。越想走越跑不了。

整个过程还算比较顺利。猫哥还教了我一招。二档换一档起步易熄火。转弯想减速可以踩成空档溜一会,右脚放刹车上随时准备停车。想加速的时候再松离合踩油门。这样就可以避免频繁换挡,节约注意力。我问他你咋知道的,他说他骑过有离合的摩托。

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