42、对未来生活的预测

42、对未来生活的预测

人类基于对过去的总结，是有一定的预测能力的，比如说，运用科学的方法。

就好像，你向天空抛一个石子，可以极大概率地认为，它在若干秒后，会落地。除非，它在空中被拦下来。

并且，未来是过去的连续，就像5秒钟后，你面前的手机不见了，它一定不是凭空就不见的，而是通过物理的位移，连续地移动到了其他地方。

这使得人们有条件实现部分预测未来。

为了便于说明，我要假设有一个预测者，还有一个实践者。实践者在某一年制定了一个“五年计划”，并写成一份报告。而预测者在阅读报告后，基于以前的经验，如上两个“五年计划”都在第4年底得以实现，预测4年后，这一份最新的“五年计划”会实现。这便是一次有依据的预测，而且很有可能预测成功。

再进一步推理，若4年后，“五年计划”真的实现，那么，预测者与实践者，都已经在几年前，就“看”到了未来，不是吗？

基于这样的逻辑，我们再来看看，哪些东西，在未来的5年内可能进入商业化应用？

无人驾驶汽车、5G通信网络、阿法狗级别的人工智能、柔性液晶屏幕、无人机编队，这些是目前已经走出实验室，正在试图迈向商业化应用的新科技，它们5年内实现的可能性很大。

而这是人们所周知的，不算预测的话，进一步思考，把它们组合在一起，会生成哪些，我们现在还不曾想到的东西呢？

我猜5G会把所有人的位置精确定位，那么如果传感器足够便宜，那么，传感器也会被精确定位，它们可比人的数量多多了。无人汽车的整个感知系统，会实时接进人工智能网络，货车、客车、其他功能型车的运动都被实时优化地计算出来，并进行最优化地调节。当这套系统具有基础设施属性，或具有商业模式盈利的话，将会迅速推广开来。

还有，当无人汽车不需要“人”的时候，那汽车的工业设计思路会大幅调整，内部的舒适性将彻底不用考虑，现在就有现成的例子，如无人机的设计，它的设计经验，是有可能迁移到汽车设计上。那么，出现非传统汽车行业出身的大型车企，也并不为意外。

当然，我们预测时间段，是5年以内，所以要摒弃太过于天马行空的幻想，比如无人汽车满地走的可能性，虽然无人机满天飞的可能性还是有的。5年内，类似于无人机、无人车、工业机器人等，会更多地充满在人们看不见的地方，而真正未来幻想属性的，机器如同手机一样大规模存在于人们眼见范围内的可能性，基本不太可能。