即将起航——北京大兴国际机场

北京大兴国际机场将于明年9月30日正式通航。通航后，将分为7个阶段逐步实现与首都机场的转场和平衡，进而完成民航局“一个城市、两个机场”的资源配置工作方案要求。

2019年-2022年，是北京新机场和首都机场的过渡时期，根据新机场投运计划，2019年9月底将南苑过夜飞机转场至新机场，9月30日通航的同时，南苑机场关闭。2019年10月-2021年10月，新机场分5次将东航、南航航班投运到新机场，届时新机场日最低计划航班量为780班次，首都机场日最低计划航班量为1195次。2022年初，根据机场放行正常率及其他条件，开始较大规模新增航班，新机场日均浮动计划航班量将达到880班次。

根据民航局文件精神，无论是在转场过程还是新增航班过程，新机场未来的航班将以国际航班为主。特别是文件中提到首都机场的定位时，强调要服务于首都核心功能。