“新零售”，“新商业”。。这几个词语一直是这半年以来媒体的高频词，但大部分的文章和报道基于一些科技和营销的噱头，没有分析到实质。近期刚好有时间，研究了一把“新零售”概念，借此分享给大家，也希望能够得到反馈。
零售的本质
首先，零售不分新旧，互联网改变的是零售商业的形态和效率，而零售商业的本质从来没有被改变过。
那么，什么是零售这门生意的本质精髓呢？零售的生意本质，比拼的是零售链条上各个环节的效率，分别是哪些环节？
- 采购环节
- 仓储环节
- 分拣环节
- 销售环节
- 配送环节
如果在这五个环节的效率都有优势，这是最为理想的生意模式。在现实中，能有2~3个环节效率得到提高，就有很大的竞争优势。
下面我们来看看电商和传统零售在这五个环节的较量。
电商 vs 传统零售
首先澄清一下，淘宝、天猫和eBay不是电商，而是“万达广场”。真正的电商是亚马逊、京东以及淘宝天猫上的商户。
采购环节：传统零售 > 电商。
电商的优势在于协同效应而非规模效应，当然也有一些单品爆款例外。
协同效应会增加SKU数量，总数大但单品SKU不一定具备优势。
相比而言，传统零售尤其是有大量分销渠道的企业，单品SKU的量会远远大于普通的电商。
所以在采购环节，往往大的传统零售商可以拿到更低的价格。
仓储环节：传统零售 = 电商；
现代仓储环节下，传统零售和电商基本上没有差别。
分拣环节：传统零售 > 电商；
传统零售一般按箱发货，电商一般按件发货，因此分拣环节中，传统零售的效率大于电商。
销售环节: 传统零售 ？ 电商;
之所以是问号，这里得要看情况，根据不同的平台和SKU种类来。
总得来说，如果是标准化产品，传统零售的销售成本会高于电商。如果是非标准化产品，则会反之。这也是后面要讲的一个关键点。
电商的成本来自于流量和运营，传统零售的成本来自于房租和人力。当流量红利已经过去的时代，无所谓绝对的胜负。
配送环节：传统零售 > 电商;
电商是通过快递小哥电瓶车送到消费者家里的，传统零售是通过卡车或者小面包拉到店铺里面的，消费者到店自取。因此，卡车的费用会比电瓶车要低。
一般来说，大型电商的销售毛利率比传统零售低2到5个百分点，因为在采购环节上缺乏规模经济效益。两者在运营方面相差不多，电商的运营成本稍低一些，约低一个百分点，不足以抵消它们在采购环节上的高成本。
电商的长尾理论适合于数字产品：电子书、音乐、电影等，但是绝大多数零售商品的边际成本不等于零（需要采购、仓储、分拣、配送等环节）
所以不能盲目地在各个行业应用长尾理论，高估互联网的作用。
新零售的机会
零售的本质，就是提高各个环节的效率。然后，上一段的分析还是比较宏观和粗略的，各个环节都需要细究。这一段重点摘出“销售环节”来进行分析，寻找出新零售的机会点。
- 所有商业的销售业态可以被放到坐标系中，一条轴是卖产品，一条轴是卖服务。新零售很大的特点和趋势是产品和服务的售卖结合。这里的服务指得是给产品加上体验和服务的元素，试图给标准化的产品加上非标的外衣；
- 利润 = 进店人数 * 转化率 * 客单价 * 利润率；
- 卖服务优势会有更好的体验，但会受制于客流、服务能力（时间、场地）等限制
- 新零售就是发挥线下的优势，同时能够突破线下服务的瓶颈，结合到线上进行标准化产品的销售（新零售的极致也是一样的，每一家实体店，都是具备基本销售能力的体验中心和品牌养成馆，每家店也都是一个大体系中的库存外包，也是线上售卖的区域分拣中心。）
这是新零售在销售环节的机会点。
其他
新零售中的数据应用维度的想象空间也会更大: 通过线上线下的数据采集，更精准地服务消费者，提高售卖率。
新零售中加入物联网和人工智能的技术，物联网用于更好地收集数据，机器学习分析来辅助决策，减少库存，提升消费体验。这虽是一块很大的话题，但也属于提高销售效率环节。
小结
简而言之，未来零售行业的机会：进行零售重组的目的是提高市场集中度，充分发挥规模效应和协同效应。尽可能地采用互联网、大数据等先进技术，提高零售的效率。
To be continued...
注: 本文部分内容采集自许小年的<零售逻辑无新旧之分，电商模式有待证明>一文。
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