但凡能在工作中获得额外收益，都是那些勇于打破条条框框，突破围栏的人，且能恰到好处，尺度拿捏精准。
过了头，也许就将适得其反了。
作为一个历史悠久的大企业，各种规章制度，行为准则以及纪律约束可谓十分健全，同时，还有很多细致入微的管理措施。
理论上，遵守规则或许就会是一位好职工。
只是，这些条条框框似乎又约束了一些人的创造力——获取额外收益的创造力。
因此尽管这么多条款规定了职工的行为准则，以及清晰说明了对违规者的惩罚措施，但在对更美好生活向往的驱使下，似乎却从来不乏打破规矩的人。很多人因为对规则的小小突破而获得了比工作收入高很多的收益，有些人虽没在金钱物质上得到更多，但却在精神上得到了额外的愉悦和满足（其实也很想获得物质利益）。
相对于小伟适度可止的突破获得的是实际经济收益，和他同年的卫东的勇气换来的则更多是内心的愉悦——他和与他一起的人的愉悦。尽管他更渴望物质上的回报，但很遗憾，他的岗位顺手牵羊的机会并不太多，且又总是因立功心切，不得要领而与机会擦肩而过。
卫东是厂办小车驾驶员。虽正儿八经在驾校学了几年，算是科班出身，但可以确定的是他不是学霸，公认的是他的驾驶技术还有很大提升空间。能够到厂办为厂领导服务，主要得益于她母亲的好朋友，小伟母亲的安排。虽然工作上的职责是为厂领导开车，但功利主义奉为圣经的他似乎除了老大外，对其他厂领导并不太买账。而其他领导似乎也都把他当成了老大的专职司机，加上他的驾驶技术可提升的空间实在太大，有事外出也都不太请他帮忙。因此经常有空在行政楼到处晃荡。
卫东或许不是我朋友中最渴望赚钱的那一个，但却是表现赚钱欲望最酣畅淋漓的人之一。无时无刻不在他言语中感受到对美好生活的渴望。只是，由于岗位原因，加上出车少，赚外块的机会并不多。
不过，似乎这并没能阻挡他的创造力。印象最深的是他那辆拉达轿车经常会出小故障。
不知道高主任面对她面前一摞摞修车发票的时候是否会对当初调他到自己部门感到后悔，但我完全能想象到平常表情严肃的高主任此时那哭笑不得的表情。每次她都会严肃追问细节，并在卫东面不改色的故事后签上代表同意的名字。
说实话，我并没有亲自看到过卫东有什么猫腻，本来一辆老爷车修修补补也十分正常。但似乎又隐隐觉得稍微频繁了一点。不过，作为实际受益人，我没理由过于关心这些不属于我管辖范围的事。
那时候小伟和卫东和我真的走得很近，（后来即使大家劳燕分飞也一直很亲近，从没断过联系。）作为朋友，我是乐意见到他们得到尽可能多好处的，只要他们能适可而止。虽然自己没突破的勇气，但不得不承认，我也是间接获得了利益的。
重要的是，我看到了很多之前连想都想不到的东西，好像开始接受了这世界并非非白即黑的现实，精神的围栏在渐渐打开。
早安，十二月三十。
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