长八遥二火箭发射，一箭22星！

此次长八遥二火箭的发射，是新一代运载火箭在2022年的首次飞行，也是型号不带助推器的新构型首飞。

1.火箭.png

▲“一箭22星”成功发射 长征八号遥二火箭创我国一箭多星最高纪录。新京报我们视频出品（ID：wevideo）

北京时间2022年2月27日11时06分，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）抓总研制的长征八号遥二运载火箭（以下简称“长八遥二火箭”）在海南文昌航天发射场点火起飞，随后将托举的22颗卫星分别顺利送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，创造了我国一箭多星发射的最高纪录。

4.火箭.jpg

▲长征八号遥二运载火箭在海南文昌航天发射场点火起飞。国家航天局 屠海超 摄

据了解，此次成功送入预定轨道的 22 颗卫星为：泰景三号01卫星、泰景四号01卫星、海南一号01/02星、文昌一号01/02星、吉林一号高分03D10-18星（9颗）、吉林一号MF02A01星、巢湖一号卫星、创星雷神号卫星、天启星座19星、星时代-17卫星、启明星一号卫星、西电一号卫星。

不带助推器的新构型实现首飞

2020年12月22日，长征八号运载火箭以“一箭5星”的方式首飞成功，作为我国新一代主力中型运载火箭，将我国太阳同步轨道运载能力从3吨提升至4.5吨，填补了新一代运载火箭的能力空白。至此，长征八号运载火箭也将可承担80%以上的中低轨发射任务。

此次长八遥二火箭的发射，是新一代运载火箭在2022年的首次飞行，也是型号不带助推器的新构型首飞。

2.火箭.png

▲“一箭22星”成功发射 长征八号遥二火箭创我国一箭多星最高纪录。新京报我们视频出品（ID：wevideo）

火箭院长征八号火箭副主任设计师陈晓飞说，与遥一火箭相比，长八遥二火箭外形上最大的区别就是取消了两个助推器，从两级半构型变成了两级串联构型。因采用了“模块化”“组合化”的设计思路，自成功首飞到遥二火箭完成总装总测、具备出厂条件，研制团队仅用了1年时间。遥二火箭无需进行大规模更改，只需针对载荷、飞行轨道进行适应性调整，就能高效地满足任务要求。

事实上，在长八火箭设计之初，研制团队就已经兼顾了有助推器和没有助推器两种状态。据火箭院长八火箭项目办胡辉彪介绍，这次任务可以检验新构型的正确性、协调性和匹配性，对开拓中型主力火箭市场具有重要意义。长八遥二火箭虽然“一箭22星”，但载荷总计只有不到2吨，“光杆”新构型的能力在3吨级，完全能够满足载荷要求。同时，此次任务时间紧张，减少两个助推器，可以缓解生产、总装和测试的压力，让研制周期缩短、研制成本降低。

3.火箭.png

▲“一箭22星”成功发射 长征八号遥二火箭创我国一箭多星最高纪录。新京报我们视频出品（ID：wevideo）

在确定火箭任务载荷时，长八火箭团队把将视线转移到了小卫星上。据了解，截至去年年底，我国国内注册的卫星单位有80多家，其中小卫星占据了主要份额，在未来的商业市场上具有非常大的潜力。

胡辉彪说，一次任务如果只发射一颗三四百公斤的小卫星，对于长八火箭的能力来说未免太浪费。为此，长八火箭团队提出“共享发射”新模式，多个小卫星“拼车”完成任务，即可充分发挥火箭能力，又有效满足市场需求。他认为，此次新构型的首飞也将为长八火箭积累成功子样，推动型号走向成熟，为后续进入航天发射主战场打好基础，巩固长征八号在商业航天领域的主动权和主导权。

本发火箭的整流罩高度也从8米缩短到5.4米，使得全箭关键部位的受载降低了。为什么要更换更短的整流罩？陈晓飞介绍，从技术层面来看，这次任务的卫星体积较小，重量没有那么沉，不需要用长八遥一火箭那么大的整流罩。另外，从气动外形来说，短一点的整流罩可以降低载荷，放宽火箭发射放行条件，提高火箭发射概率，为后续高密度发射奠定基础。

5.火箭.jpg

▲整流罩高度从8米缩短到5.4米。图源中国运载火箭技术研究院

提供三层“座椅”，22颗卫星顺利“上车”

如何能在有限的整流罩空间里，装下这么多位“乘客”？长八火箭整流罩直径为4.2米，在有限的空间内，要实现一箭发射22颗卫星，第一步是要把这些卫星合理布局在整流罩里。

火箭院长八火箭副主任设计师陈晓飞介绍，一箭发射22颗卫星以前在国内是没有的。由于每颗卫星形状各异，且有多个卫星尺寸较大，所以在最开始进行布局时，首先考虑的是如何有效利用整流罩内空间包络。

结合任务需求，设计团队对传统的卫星结构进行梳理，最后设计出新的“三层式多星分配器”，为“乘客”提供三层“座椅”。“三层式多星分配器”从下到上分别由锥形支架、中心承力筒和圆盘平台组成。其中，锥形支架搭载2颗卫星，中心承力筒搭载14颗卫星，圆盘平台搭载6颗卫星，完美将22颗卫星装进整流罩中。

6.火箭.jpg

▲长八遥二火箭同时还是一发“共享火箭”。图源中国运载火箭技术研究院

火箭院长八火箭总体副主任设计师于龙说，多星分配器最下层的锥形支架，设计团队沿用的是长八遥一运载火箭的结构；中心承力筒也是成熟的结构，能够尽可能利用整流罩的空间，在侧壁多挂卫星。对于一些直径较大、不适合侧挂的卫星，设计团队则在中心承力筒上方新设计了一个圆盘平台，让大直径卫星安装操作更简洁，分离方向上也没有其他卫星去干涉。

“在分配器结构设计上，我们采取‘模块化’设计，将现有的、成熟的结构拼接在一起形成新的结构形式，达到‘1+1>2’的效果，同时节省了设计时间，提高研制效率，能快速满足卫星方发射的需求。”于龙说，“一般来说，一个新的结构从出图到生产，需要至少一年多时间。我们通过‘模块化’设计，在半年不到的时间就生产出来了多星分配器。”

卫星虽然能装进整流罩，但在有限的空间内，卫星数量越多，星和星的间隙肯定就越小，在对接操作时的难度也就越大。在设计之初，设计团队就对现场工装设备、人员操作位置等进行考虑，将卫星安装操作可达性纳入分配器结构设计中。

为了方便安装操作，设计团队专门在圆盘平台中间开了个孔，方便操作人员进入，并通过星箭联合操作试验，不断调整卫星安装操作的顺序及布局的位置，确保操作人员真正上箭操作的安全性，让22颗卫星能顺利“上车”。