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大风过后再想想O2O

大风过后再想想O2O

作者: 浮小福 | 来源:发表于2017-02-16 18:10 被阅读0次

    还记得两年前的那场大风么?就像是20年前的那场泡沫一样。几乎所有的媒体都在谈论互联网创业。中关村从之前的电子城变成了创业城。每个场所都能看到商谈创业计划、分享创业想法的人们。

    我没有去过彼时的中关村。只是从新闻中了解当时生机勃勃的场景。而我们能切身感受到的是发现同时出现了很多家的外卖送餐app, 每天中午的午餐加上优惠返利活动后变得很便宜。就连街边卖水果的小摊也能让你扫个二维码,然后告诉你每天可以怎样订水果来保持身体健康。同20年前的互联网热潮一样,填个表,注册个会员,就会收到各家不同的礼品相赠。

    最终,泡沫破了,风停了,被吹上了天的猪又落地了。

    昨晚吃饭的时候,电视上有京东的广告,老妈问我,天天看这个广告,这京东超市倒底在哪呢?一时间,我却不知该如何解释这个问题,是解释京东在亦庄的办公场所?解释京东的仓储地址?还是高谈一下电子商务?

    后来又想起这个问题,又想到前段在朋友圈疯转的亚马逊新的线下购物模式,简言之,这种模式就是进门刷卡,拿东西走人,系统自己完成结帐。文章的标题很抓眼球,马云没料到之类种种,大有这种门店会反扑电商一局一样。

    最近几年,随着电子商务的发展,线下实体店所受冲击不小。最近两年年底都会看到有文章总结一年之中关停的商场有多少家,倒闭的实体店有多少家,对于线下门店唱衰的声音不断。单从营业收益来看,比如像我们公司,线上60人的团队所创造的营业额是线下300人能完成的。这还是在我们公司线上业务刚刚起步的阶段完成的业绩。线上的优势越来越多时,与线下的竞争就会变得越来越激列,不光在线上公司和线下公司之间。就在一个公司内部,线上部门和线下部门间的矛盾也在与日俱增。

    很早就有人提出,上与下并不是你死我活不可调合的矛盾,最根本的关键是还没有找到一种配合发展的方法。这有点像纸质书和电子书的情况,之前认为电子书会取代纸质书的人也不得不接受人们对两者都会有偏好的事实。

    联接线上与线下最火的概念就是O2O,每个电商都想通过O2O扩大自己的地盘,线下传统企业也希望通过这一概念能搭上电子商务的快车。

    就我这有限的认知所知,能算的上比较成功的O2O是苏宁最开始起步做苏宁易购时期的模式。可以说苏宁有前瞻性的解决了O2O模式中的一个矛盾,而这个矛盾也是决定这一模式是否可以成功的关键。

    线上到线下,或者是线下到线上,都会将原本的一单订单拆解成两个环节完成,这样一来原来只涉及的一个利益体变成了两个,而从一单所能获得的盈利却并没增加。上下都有劳动负出,这碗粥怎样分的公平合理就成了关键。

    苏宁当时的做法是将一单的成交同时记入了线下门店和易购的业绩。顾客在线上下单,可以选择去就近门店验货提货,就近门店负责配送。而对于这一单会同时记在苏宁易购和就近门店的销售数量上。这样做的好处是弱化了线上线下的销售竞争关系,把促成消费者购买变成了所有人的共同目标。消费者不管在哪里购买,只要完成购买行为对大家都有好处 。

    不要小看这一简单的利益统一化。之前本人所在公司也曾想做类似的线上线下运营,因为我们在一二线城市都有全产品专卖店。试图线上销售大家电的最大问题是物流成本。大家电的物流配送小则几百多则上千,如果能选择当地仓库实现当地配送,好处明显。摆在我们面前的唯一问题就是如何与当地门店代理商分割利润。有多少家店就要和这么多店谈合作分配,最终望而却步。

    未来O2O模式的猜想

    就如前文所说,线上和线下不会是竞争关系。各位电商大佬不会放任线下大蛋糕而不去分羹。线上的优势在于可以足不出户便能买到世界各处的商品,可这也好像是电子商务唯一可以夸耀的优势吧。没有实物的体验,物流配送的等待时长却是电子商务不能克服的弱点。

    如果购物的过程是这样的,会是怎样的感受?比如去逛了超市,买了很多东西,出店时却只用拿一张结算单。当自己到家时,在超市购买的商品也同时由附近的商家送到。我们应该都用过滴滴打车,如果对于同质化的商品,也像滴滴打车一样,比如家里做菜没有盐,发个买盐的需求,让商家来抢单,也许是楼下的小卖部在两分钟后就能把盐送来。

    到那时,线下才会是决定零售购买和线上购买的关键,也才是真正的O2O。

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