小型泵车泵送系统设计

作者: 混凝土泵车 | 来源:发表于2018-08-16 16:37 被阅读0次

小型泵车泵送系统设计

小型泵车换向次数少排量大、吸料性能好积料少、推送换向冲击小噪音低、混凝土活塞寿命长

润滑脂用量少等等是设计者追求的目标。为此,日前我国在设计中普遍采用大缸径长行程

混输送缸,并将泵送系统与底盘安裝角度减小了1°,大大地改善了吸料性能;在S阀换向

回路中加入高压储能器和可调节流阀,使换向时间缩短而冲击减小;混凝土泵送主油路采

用闭式回路,主油泵换向,在双联主油泵辅助回路中采用了低压储能器为斜盘换向过零位

时提供缓冲油,有效地降低主推送回路的换向冲击:混凝土活塞润滑方面一些厂家采用自

动润滑,在实际工作中,因为泵送排量是任意可调的,主油缸活塞的缓冲行程随排量变化

而变动,自动润滑很难准确地将润滑脂注入混凝土活塞的润滑油槽中,既无法有效为混凝

土活塞提供良好的润滑,又大量浪费润滑油,增加了成本,而且大量润滑脂注入到混凝土

中,对混凝土的质量产生负面影响,因此,我国设计专家通过反复考虑,决定采用手动润

滑,工作时每隔1小时手动为混凝土活塞注油润滑一次,这样基本克服了自动润滑的种种

弊端

济宁华亿工程机械有限公司混凝土泵车

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