开车从市区回来，右转的队伍排起了长队，为防止直行车道上有车突然插过来，每辆车都紧跟着前车，尽量缩短与前车之间的空隙，即便如此，后车司机反应稍微慢点，依然有车从直行道插过来。
我的车排量小，起步慢，为了不被插队，只得时刻保持警惕，在前车起步时，跟着同时起步。这样，依然逃不过被插队的命运，因为总有车慢慢往这边靠，咱虽然明白撞上是他全责，但总不能真撞他，去处理事故不也耽误时间么。
还有三十米到路口时，一辆白色车从直行道往这边挤，将要过来时，我猛踩一脚油门，微微往里打了打方向，可是加速没他快，他一个加速大半个车身都过来了，我只好让他先走。
他车身完全转过来后，在前面一个急刹车。他这个举动，在我意料之中，我跟着也刹了车，虽然离他的车很近，但是没有撞到，他停了几秒，车子排气管发出几声轰鸣声，极速向前走了。
行驶到高架，我反思了这件事，如果我的车追尾了他的车，理论上是他要承担全部责任，因为他有多项违规操作，一是在实线变道，二是强行加塞，三是恶意刹车。他的目的是吓唬吓唬我，可是，出了事故，他反而成了全责，不知道他会是怎么一种心情。
作为事件的另一方，我明知道可能发生剐蹭，但还是强行加速，不说出了事故他全责，可是，万一事故比较严重，发生身体上的伤害，受罪的不还是自己吗？
所以，下次再遇到强行加塞的车，让他先走一步好了，作为他来说，不管是成就感也好，还是节省了几秒时间也罢，且不去管他，对于我来说，根本耽误不了几秒钟，即使多等一个红绿灯，也不过是一两分钟的事，这一两分钟不在这用掉，也会在别的地方用掉。
在路上发现一个有意思的现象，那些在正常行驶的车辆中经常窜来窜去，既不打方向灯，也不确认距离超车的车，车身上或多或少都有一些痕迹，要么凹进去一块，要么左右侧有非常明显的划痕。
都说失败是成功之母，但看这些车，依然不管不顾地在高速行驶的汽车之间横冲直撞，似乎驾驶技术很牛B。
我理解不了他们，对于我来说，每次出现比较危险的驾驶行为，事后我总会回想一下：今天不该跟车那么近，不该在有电瓶车的一侧行驶……
对我来说，这些都是经验。
完
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