刚刚高考完的“莘莘学子”或者将要过暑假的大学生可能有不少人都会选择在这个“假期”考驾照，另外可能还有一些新手已经拿到心心盼盼的“驾驶证”以及“实习车贴”。
可是就算拿到驾照这些“童鞋”是不能开车上高速的，因为机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证后的12个月实习期内驾驶机动车在高速上行驶，是要有持驾驶证三年以上的驾驶人陪同的。
自己开车去高速的少，那服务区的“套路”可能也摸得不是很透，今天小编就来说一说高速服务区的那些“内幕”。
服务区的正确打开姿势
高速路上不远一个服务区、中间的服务区距离提醒让很多车主的“长途”不再是一个噩梦。可小编要说的是作为一个新手，当开车累了、准备进入服务区的时候，切记切记“提前”并线（比如说当看到距离服务区还有1km的时候），尽量不要等到服务区路口再匆匆忙忙的并线。
另外一般情况下服务区入口限速是40公里/时，而高速公路最高限速是120公里/时，可能很多人都是100公里/时匀速开一路，其实因为这种速度差很容易出现“速度麻木”。
简单来说就是司机已经感受不到很快的速度，以致于到服务区发现摄像头的时候才慌着刹车，所以新手们尽量还是在看到1公里牌子的时候就开始减速。
车不是你想停，想停就能停
服务区有很多大客、大货进进出出，因为“盲区”以及“内轮差”的存在，可能一个不小心就被刮、被蹭。
什么是内轮差？
车在转弯的时候，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶的，会有一定的偏差。这个因为转弯形成的偏差就叫“轮差”，内前轮与内后轮转弯半径之间的偏差就叫“内轮差”。车越长，轮差就越大，内轮差也越大。
离开时锁车！锁车！锁车
服务区贵重物品被盗的新闻一起接着一起，究其原因还是太大意，往往都是车主以为已经锁上，结果却没锁。服务区是一个中转的地方，人员鱼龙混杂，不管怎样，大家离开车之前最好带上自己的贵重物品或者留人在车里。
另外一些因为不想开车太辛苦，可能会选择在服务区过夜，这个时候除了电子锁车，还要注意睡觉的时候一定记得把车熄火并在一侧的车窗留个小缝通风，这是因为在密闭的环境里面睡觉会很容易氧气不足。
最后小编编只想统计下：你们实习车贴都是多少钱买的…
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