和五天前的一路向北正好相反，还是在阜阳站转车，出发的时候火车依旧延续着晚点的节奏，在次日零时四十分到达阜阳，还好，能有接近30分钟的时间出站进站，不用像上次转车时那样慌慌张张，跑得气喘吁吁的，不过幸运的是，在离最后开车时间30秒赶上了车，脚还没站稳，车就缓地起动了。这次只所以没有上回那样的惊险，是吸取了深刻地教训，在订票时把两车到站开车的时间距离，拉大到一小时以外，再把误点晚点的时间大约估计了一下……人毕竟不能总要在同一个地方跌倒两次，总要有点经验积累，总会有所改变。
就像经验来自于实战而不是理论上的数字一样，报表做的再好，那只是一堆冷冰冰没有温度的数字而已，不然就会像赵括那样只会“纸上谈兵”，不以实际情况加以改变，最终致使赵国在长平之战的战役中全面失败，从此国力不振。
任何一件事情，在任何时候在任何地方都有可能有任何突如其来的变化，让人促手不及，我们所做的只能是随着事情的变化发展而改变我们的相应对策，以便更好的去解决这件事情，而不是像刻舟求剑的故事那样，在剑掉下水的地方，在船上刻上相应的位置，然后继续行船到岸后再按船上所刻位置找剑，那样我们就是把地挖深三尺，也是永远找不到的。
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