2018年3月10日，小李补胎联合AC汽车在国家重点众创空间—UFO.WORK发布 《小李补胎十年(2008-2017)轮胎修护大数据报告》。
摘自：小李补胎十年[2008-2017]轮胎修护大数据报告
根据报告显示，随着人民生活水平的提高，汽车保有量急速攀升，推动整个汽车后市场高速发展，市场容量持续增长，红利可观。
汽车后市场规模增长的最重要依托，无疑是全国汽车保有量及新增规模。来自有关部门公布，我国汽车保有量近三年增速均超过10%；截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；机动车驾驶人达3.71亿人，其中汽车驾驶人3.28亿人。郑州的机动车保有量为282万辆，和天津持平，超过西安、武汉等城市，为中部六省城市之首。交通部门预计，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，2018年后市场规模有望破万亿元。
摘自：小李补胎十年[2008-2017]轮胎修护大数据报告
另外，根据小李补胎和前瞻数据库提供的大数据分析得出：轮胎修护成为继“洗车美容”后的第二大客户消费类型，且占比在逐年攀升中。
摘自：小李补胎十年[2008-2017]轮胎修护大数据报告
2013年郑州加快城市现代化建设，增长率自十六年来首次突破20%。连续5年保持着平均27%增长率，近期有望突破30%。因此，轮胎修护行业正逐步成为汽车后市场中最耀眼的金矿，小市场大有可为！
面对着潜力巨大的市场，2017年，一些O2O企业为了抢占市场，免费洗车、上门保养、发红包导流等招数层出不穷。然而，纯平台模式的痛点在于，车主对平台上的门店毫无信任感，同时平台上的门店又缺少为自己背书的信誉度。单纯依靠这种“谁烧钱凶、用户跟谁走”的理念，最终由于未能形成有效的盈利模式，钱烧完之后也就难以维持下去，很快便被诟病。
互联网+汽车后市场，得拼内功，尤其是技术和标准化的服务，只有这样才能为用户提供极致的用户体验。而在这两个方面，小李补胎作为目前国内最大的轮胎修护连锁品牌，具备更大的优势。20年技术沉淀，打磨出轮胎修护企业标准—补胎26式。目前，小李补胎执行这一标准已有18年，服务过450万用户，据详细统计，未出现一例安全事故。很多车主感觉4s店才是正规军，而传统门店就是脏、乱、差的形象，小李补胎的出现，改变了轮胎修护的旧有认知，成为行业内的标杆企业。
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