公安部2019年初发布的数据显示，2018年私家车保有量达1.89亿辆，平均车龄超5年。随着国家拉大内需不断鼓励针对汽车的消费政策，将进一步释放中国万亿级的汽车后市场规模，可达1.5万亿。

未来很美好，但现实很骨感：汽服门店单车产值急剧下降；日进场台次减少；新客户到店困难；老客户流失加剧；企业经营困难……行业正在发生着一场抢客大战！这场抢客大战形势严峻：

1.4S店在抢客：原本出保的车主被4S店以保养降价回流了保养业务；同时，受政策影响，钣喷业务回流4S店；

2.大型连锁在抢客：以专项专修为代表的特色店面成为流量黑洞，消化了大量流量，包括快保连锁、智能洗车、轮胎快修店、集约化钣喷中心等；

3.出行、二手车维保业务，被自有体系消化。

随着外部市场环境竞争激烈，内部运营成本不断攀升，佛系开店是不现实的，但一味促销只会让问题更大。留给传统汽服企业的机会在哪里？

首先，要调整项目结构，重塑产品价值，实现精细化管理。第二，要去抢流量、找流量。第三，对客户进行闭环管理，增强客户粘性，不断裂变增长。

调整项目结构

这些年，行业发生了巨变。

1.消费群体在变这些年，汽服企业消费主流人群已经发生了变化。根据《2019汽车后市场人群调查报告》显示，车主呈现年轻化趋势。汽车后市场30岁以下车主比例超过40%，90后人群逐渐成为消费主力群体。

在消费观念上，汽车后市场人群更愿意为提高生活的品质而买单，消费观念呈现出品质化、便捷化特征，更加依赖互联网。

2.经营模式在变

汽服企业野蛮生长的时代已经过去，行业竞争愈发激烈。到今天，汽服企业必须依靠系统战、精益化经营来实现盈利提升。

汽服企业应该如何调整来应对以上变化呢？调整项目结构是首先要做的。

普罗菲华北区运营中心一直致力于为汽服企业持续提供更加有价值的运营方案来帮助企业应对变化，在为广大汽服企业提供品牌产品的同时，以自身运营管理营销经验与客户深入开展基于产品营销的市场战略合作。现已经帮助数百家汽服企业，优化项目结构，重塑产品价值，实现了盈利提升。

为让更多传统汽服企业能够少走弯路，快速调整项目结构，重塑产品价值，实现盈利提升。德国普罗菲华北区运营中心特举办《“德国普罗菲“精养风暴”暨汽服终端会员裂变私享会》（下文简称“私享会”）。届时，专家老师将为大家带来精准匹配消费者需求、精心搭配的高毛利产品组合，帮助到场的汽服企业轻松实现收益提升。

抢流新思维

调整项目结构改善内功，接下来该向外找流量，抢流量了。过去十几年，汽服企业的流量模式都是交易漏斗。客户从认知-产生兴趣-评估-购买一步步漏掉了，损失了一大部分。如果想在2019抢客大战中突围，汽服企业必须需要运用新思维——用户池。

用户池指的是用户在自己的小圈子中聊天、分享、讨论，这些圈子中，用户拥有更强的信任和影响，背后则是更强的转化和更高的活跃留存。每一个小圈子，就是一个小的用户池。

对传统汽服企业而言，如果能运用好每一个车主，将他们背后的小圈子发掘出来。让每个车主都经过分享、信任背书，将更多车主吸引到店留存转化。曾经的“漏斗池”现在就转变成了“放大器”，还愁没客户吗？

玩转用户池打法，破冰引流是第一步。如何将新客户吸引到店？应该设计什么样的引流方案？过去，汽服企业会进行线下地推、免费活动引流、异业合作引流等。过去的经验在过去有用，今天你还需要新的思维和方法才能实现突围。

本次私享会，行业资深营销专家将以全局思维带给您引流产品设计新启发，帮助您实现轻松引流，高效转化。

持续裂变增长

引流到店是第一步，分享裂变是用户池打法的第二步。

分享裂变就是用户从你提供的产品服务中中获得了感受或利益，并推动他做出分享动作，他的小圈子有人接收到分享内容，共同参与成为裂变的一环。鼓励分享有许多策略，其中六大驱动力运用最多。分别是利益驱动、荣誉驱动、关系驱动、事件驱动、地域驱动、兴趣驱动。裂变分享策略，是个大课题，私享会现场为您揭秘。

但是，引流和裂变都是一次性的，如何留存转化并深挖用户需求，持续实现价值才是用户池运营的重点。

本次私享会，营销专家将详细解说适用于汽服企业用户池运营的方案——汽服企业会员卡服务体系。该方案侧重于帮助汽服企业建立一种持续黏着用户的策略，不断增强老客户对企业的粘性，从而实现持续裂变增长。

小结

2019下半场，汽服企业的生存环境依然严峻，如果您想由内而外做出调整改变，突破流量困局，找到新的利润增长点。欢迎报名参加2019年8月28日14:00在北京，由德国普罗菲华北区运营中心主办，宜车美客（北京）科技有限公司协办的《德国普罗菲“精养风暴”暨汽服终端会员裂变私享会》。

本次会议邀请多位行业专家和汽服企业经营者到场参加，届时将从调整项目结构，重塑产品价值；玩转用户池打法，老带新疯狂裂变；优化会员模式，有效增加客户粘性，三方面助力汽服企业从2019抢客大战中突围。