制冷循环工作原理
1．压缩过程
压缩机把从蒸发器出来的0℃、0．15～0．2MPa气态制冷剂变成70℃、1．0～1．5MPa过热制冷剂气体，送往冷凝器冷却降温。
2．冷凝过程
在冷凝器里，过热气态制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成40℃、1．0～1．2MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。
3．膨胀过程
冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成－5℃、0．15 ～0．2MPa的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
4．蒸发过程
－5℃、0．15～0．2MPa的湿蒸汽不断吸收热量而汽化，转变成0℃、0．15～0．2MPa气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机，就这样，制冷系统利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，重复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，对车内的空气进行制冷循环过程，如图8－13所示。
图8－13 制冷循环示意图
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本文标题：制冷系统利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中
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