科二考试

    一，谋事在人 成事在天

    预约考试的头天晚上子夜时分，考试群里传来要封小区的消息，有人连夜出行，赶至考场附近住下（考场所在区域也在封，大的酒店关张，部分小旅馆开放，因害怕晚上休息不好没有赶着去）。考试当天起了大早（6:20左右），到达小区门口门已经被锁（进出由门口保安开启自动门），隔着大门给小区保安出示了身份证、头天核酸检测阴性报告、考试预约凭证，得以出了小区大门（准备了一堆吧啦吧啦的话都没用上）。出门后发信息给考试群，让群里的人用这样的方法出来。

      遇到问题想想办法，去做，做不到，那就是老天不让你去做。但你起码要去试一下，所幸，我试成了。

  二、强训的时候多做复盘

    强训的第一把练习，一定要把各点位找好并记住（考场的点位和你驾校的点位可能有不同。记不住停一下车，用手机拍下来，别人练车的时候你反复看你拍的照片），以后的每次练习都按照这个点位来。同车练习的一个小姑娘，每次练习都很认真，每次出错都在同样的位置，闭着眼瞎练是没有用的。别人练车的时候你想一想，我上一把练习哪里做的好？下次还这么练，哪把不好，我应该怎么做改进。

      需要拍照的两个地方，第一，倒车入库后的停车位置。第二，半坡起步的停车位置。

  三、倒库和半坡起步是练习的重点

      同车练习的人里，直角转弯、侧方停车、s弯基本没太大的问题，相信大多数都是这样。注意前两项里提前打转向灯就大差不差了。

      倒库不能很好的完成多半是点位找的不准，（点位的找法参照上一条），多练习，两三天的强训给自己来个肌肉记忆，考试的时候多半不会出错。

      强训教练说的有一个点感觉很有用，入库时后视镜里看到车身和车库较窄的一边平行时回正。

      半坡练习怎么练？半坡是很多女生的难点（没有性别歧视的意思），熄火了扣分、溜坡了扣分，打火的时候不摘空档扣分，这还没算上前保险杠没到位和车身与右边线过宽要扣分的。半坡怎么练，建议在半坡的时候按丢掉十分到二十分处理。有人一分也不想丢，那在头一次练习时找准点位（还是那句话，记不住把它拍下来，休息时反复看，练习时反复练）为什么要说拍下来看，因为教练说的位置也许因为身高和座椅调整的原因并不适合自己，我自己就是要稍超前一点教练说的位置。

      半坡的考试怎么考？到停车位置不要听系统提示了什么，它只要不说考试结束你就有机会，到坡上轻抬离合，慢一点，抖动踩油门松手刹，一气呵成。为什么不听？容易分心，啊！我又扣分了，一着急熄火了，重新打火忘了摘空档了…

    个人建议强训时这两个项目用到80%的时间，毕竟强训的时间是有限的。

    四、把练习当考试，把考试当练习。

    简单说，就是要认真对待练习，轻松对待考试。

    五、考试前给自己一些愉快的暗示，缓解紧张情绪。

      出门考试前，我和自己说，只要我能出门，考试肯定能过。等待考试的时候，院里一棵树上一只喜鹊吱吱喳喳的叫，心想这是多好的兆头啊。当然，你也可以找到各种好“兆头”。考试的路上没有堵车，今天阳光真好，甚至同车的小姐姐很漂亮…说到底，就是借外物来缓解紧张。考试的时候大概不紧张的人很少吧。

      六、听从专业人士的指挥（六、七两条仅适用无忧班学员）

      考试时，看到同考的一位学员（我的心也是真大，考试还能注意到这个）。人家远远的喊回正回正，她偏不，要自己找点，你是比专业人员更专业么？出考场时看她一脸愤愤不平显然是没过，我竟然半点也不同情。

      七、必须踩的住离合，也必须会轻缓的略放离合。

      同车练习的小女孩早早的出了考场，一问，死到半坡了，两把都是。有些考试车的离合是不太好踩，我考试的那辆车的离合如同一个粗弹簧，踩下去和抬起来都很费劲（第一把结束到第二把开始之间，你多去踩几下多松几下去感受啊）。考试的车和你强训的车大概率不是一辆（你若抽到同一辆该是多幸运啊），给教练送盒好点的烟，让他给你找个不太好开的车练习一下，哪怕一圈也好嘛。你的离合控制不了，谁冲你喊什么都没用。

      八、容易的先考

      有些考场是没有要求按哪种顺序考的，那么，挑容易的先来，有安神作用（亲测有效）。有人说，我要从难到易，话说你战战兢兢的考过了最难的，是挺得意的，但你那颗悬在嗓子眼的心放肚子里得有个过程吧。当然，这个依个人习惯。

        未尽事宜，容想起来再写。