科技爱好者周刊摘录十七

作者: 打出了枫采 | 来源:发表于2020-09-12 19:38 被阅读0次

锚定偏差（anchoring bias）指的是决策时严重依赖第一个可用的信息。
比如，你走进一家体育用品商店，发现的第一件商品，是一条价值500美元的运动裤。接着，你看到另一条价格为300美元的运动裤时，就会觉得它很便宜，实际上如果首先看到这条300美元的裤子，你会觉得它根本不便宜。-- 《锚定偏差》
地球与火星之间的通讯大约需要40分钟，发出一条指令，40分钟以后才能收到，这意味着火星登陆器必须高度自动化，具有自主决策的能力。-- 《中国为什么想去火星》
不要轻易说出自己痛苦，能体会的人很少，看热闹的人很多。
也不要轻易炫耀，会替你感到高兴的人很少，等着看你最后下场的人很多。-- 推特用户

文摘与资讯

1、我不想让你记住我的脸

上海电视台最近报道：“本市徐汇区漕河泾街道的薛家宅小区，正在推行门禁系统的人脸识别。小区居民必须在指定时间，到社区办公区录入自己的脸。”
人脸识别系统将来就安装在每栋楼的门口，居民进出的时候，就识别一下。
我的第一反应是惊吓，以后每天何时到家、有没有在家过夜，有关部门就都知道了。难道上下班打卡还不够，到家也要打卡吗！
人脸识别其实不是一个普遍适用的门禁方案，局限性很大。普通摄像头的识别准确度有限，最好使用 3D 摄像头，而且很不方便，戴着墨镜、口罩、帽子，就没法识别，夜里还要必须对着人脸亮灯。
电视里说，这个项目是徐汇智慧公安项目，属于社区智能化管理和安防系统的重要组成部分，目的是提高小区安防，加强人口精细化管理。小区的党总支书记说，这可以防止陌生人和小偷入内。
但是，门禁卡不也是这个效果吗？没有门禁卡的人进不来，而且现在小区都有摄像头，何必一定要装人脸识别呢。
这个项目还有数据安全问题。人脸的数据保存在哪里呢？如果保存在云端，每次识别都要向机房发出请求，速度肯定不会特别快，还存在通信失败的可能性；如果保存在本地，小区所有居民的人脸数据，就储存在社区某台电脑的硬盘里面，这样是否安全，会不会有很大的个人信息泄漏风险？
这个项目是政府全额出资。在我看来，那些人脸识别的方案公司，才是真正的赢家，尽管方案本身有种种缺陷，但还是赚到了大笔的项目费，没准就是他们怂恿政府上马这个项目。
人脸识别是很敏感的事情，我觉得，国家应该出一个法律，规范一下。到底哪些机构、哪一级政府有权收集人脸信息？是不是任何组织都有权这么干，各种 App、楼宇的业主委员会、小学幼儿园、社区停车场等等，为了安装门禁，要收集人脸信息行不行？
更重要的是，法律应该明确一个问题：居民是否有权拒绝提供自己的人脸信息？我不想让你记住我的脸，可以吗？

2、寻娃瓶装水

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陕西省西安市的一家超市里，一款瓶装水外包装上印有“寻娃启示”，包含失踪儿童的照片、姓名、性别、出生日期、失踪时间和地点等信息，并留有联系方式。

据了解，这是饮料品牌方和宝贝回家志愿者协会合作推出的，目的是帮助失踪儿童家庭寻找自己的孩子。寻娃瓶装水仅售一元；瓶身上孩子的信息是经过家长授权后才发布的，而且这些信息会不断更新，如有孩子被成功找到，平台会及时联系厂家撤掉该孩子的信息。

3、降噪窗户

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新加坡南洋理工大学的科学家根据降噪耳机的原理，造出了一个降噪窗户。

科学家在窗户上安装一些麦克风和24个小型扬声器，系统根据麦克风监听到的外部噪音频率，让扬声器发出相反频率的声波，抵消噪音。实测可以降低噪音10分贝。

这个系统目前还有一些局限，最大的问题是它只适用于稳定和持续的噪音源，比如飞机起降和火车经过，对于人声和突发的零星噪音（比如鞭炮声）都无法消除。另外，扬声器无法做得很小，因为需要发出低音来抵消低频噪音。这样一来，24个五厘米的扬声器挂在窗户上很丑陋，还会影响通风和视野，所以只有大窗户才用得上。

4、无法切割的材料

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英国科学家发明了一种新材料，各种电锯都将它无法切开，可以用于自行车锁和安全门。

这种材料将陶瓷球加入了泡沫铝，电锯切割时，陶瓷球会破碎，使材料变得更坚硬，并改变位置产生振动，将力反作用于电锯，使其钝化。电锯切割的力量越大，对自己的损伤也就越大。

发明者这样形容这种材料：“这就像切开充满金子颗粒的果冻一样。刀刃进入果冻时，就会碰到金子颗粒，无数的颗粒就在果冻中振动，从而破坏切割的刀具。”

5、世界最大的飞机

俄罗斯的安东诺夫 AN-225 运输机是全是世界最大的飞机，翼下有装了六台涡轮发动机，翼展几乎相当于一个足球场的长度。

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无论它飞到哪里，都是人们目光的焦点。

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它诞生于冷战时期。1981年4月，美国发射了第一架航天飞机，将军事卫星送入了轨道。苏联认为这是一种威胁，开始制造自己的航天飞机 Buran（俄语“暴雪”）。

但是，有航天飞机开始建造后，遇到了一个问题。航天飞机工厂在莫斯科附近，怎样才能将这架航天飞机运送到1300英里外的发射场呢？苏联最后决定，不建造高速公路，而是要求基辅的安东诺夫设计局制造一种新型的运输机，能够空运航天飞机。

安东诺夫设计局就设计出了 AN-225 这架世界最大的飞机。除了6个发动机，巨大的起落架下有惊人的32个轮子，以及为了增加稳定度而设置的两个尾翼。

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AN-225 的制造只用了短短三年半安东诺夫设计局只用了短短三年半，就完成了 AN-225 的制造，但仍跟不上航天飞机 Buran 的完工日期。那架进度。航天飞机最终是由一队轰炸机携带零件，运到发射场组装的。

1988年底，Buran 和 AN-225 差不多同一个时间进行了首飞。第二次飞行。那一年，柏林墙倒塌，随后苏联解体。结果， Buran 仅执行一次正式任务，就被永久放弃了，而 AN-225 只在大约12次试飞中，搭载过航天飞机（下图）。

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随着 Buran 被放弃，AN-225 也就没用了。有人提议，将这架飞机改成酒店，未被采纳。后来，它被锁进机库，在那里放了7年，静静地生锈。

但是，随着世界经济的发展，大型货物的空运需求越来越多。安东诺夫航空公司有一个货运子公司，收到的订单超出了他们最大飞机的运输能力，于是有人想到了这架闲置的 AN-225。

2001年，AN-225 进行了除尘和设备升级，然后重新投入使用，一口气创造了124项世界纪录，包括货物长度、载重量、载货飞行高度等等。

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AN-225 最多可容纳16个集装箱或80辆家用汽车，最大有效载荷为250吨。2009年，AN-225创下了空运单件货物重量的记录，当时它将一台重达187吨的发电机从德国运到亚美尼亚。它还运输过史上最长的空运货物——两台42米的风力涡轮机，从中国运往丹麦；甚至在1万米高空举行过一次画展，创造了吉尼斯世界纪录。

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2020年4月，AN-225 再创纪录，将100吨 Covid-19 防护设备和药品，从中国天津运到波兰华沙。由于世界各地需要防护用品，两个半月的时间里，AN-225 进行了10次从中国飞往世界各地的飞行。”

AN-225 的单次飞行成本很高，每小时使用20吨以上的燃料，所以它很少飞行，只用来执行那些其他飞机做不了的任务。2019年这架飞机执行了20班飞行，2020年到现在为止，已经执行了10班飞行，全部是从中国运送货物。

6、拥抱，扩展，扑灭

1996年，美国司法部发现，微软公司内部使用“拥抱，扩展，扑灭”（Embrace, extend, and extinguish，简称 EEE

）这个短语，描述对付竞争对手的策略。

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首先，拥抱对方的产品种类，进入对方的市场；然后，使用自己的专有功能扩展产品标准；最后，利用这些差异，使竞争对手处于不利地位。

拥抱阶段 ：开发与竞争产品基本兼容的软件，或实施公共标准。
扩展阶段：添加和推广竞争对手或标准不支持的功能。
扑灭阶段：由于市场份额的扩展，添加的功能成为事实上的标准时，再将竞争对手边缘化。

微软的 IE 浏览器就是使用这种策略的最好例子。

现在有人认为，微软对于开源软件的态度，从敌对变成拥抱，也有可能是在实施这种策略。另一方面，谷歌公司在很多技术领域的作为，也让人疑虑，它在实施这种策略。

7、文员机器人

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俄罗斯 Promobot 公司设计的机器人，最近在彼尔姆市政府的文档处理中心上岗，为市民提供服务。开发者为了让该机器人看起来像“一名普通俄罗斯女性”，利用人工智能分析了数千名女性的外表。“她”可以通过移动眼睛、眉毛和嘴唇以及其覆盖有人造皮肤的机械肌肉，来重现600多种人类面部表情。

这个机器人还可以回答一般性的问题，并连接到扫描仪和打印机，目前主要承担签发证明的工作，证明人们没有犯罪和吸毒记录。登记处负责人说，“她”可以完全取代登记处的一名雇员。

8、阿联酋的垂直农业

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由于高温和缺水，沙漠国家阿联酋每年平均只有12天降雨，没有自己的农业，粮食和蔬菜都依赖进口。随着人口的增长，阿联酋希望确保食品供应，开始发展垂直农业。

垂直农业就是在室内种植蔬菜，多个种植层垂直叠在一起，通过 LED 提供光照，并用水雾或滴灌系统浇水，可实现全年高产。田野种出蔬菜需要30到40天，垂直农业只要10到12天。更重要的是，与传统农业相比，垂直农业的用水量减少了多达95％，这对沙漠国家意义重大。不过，由于空调和 LED 需要恒定的电力供应，因此会消耗大量能源。