2020年春节，注定这是一个不平凡的春节:受到武汉新型冠状病毒的影响，全国人民都诚惶诚恐的隔离在各自的家中，包括酒店、餐饮、旅游、交通等各行各业歇业甚至停业，驾培行业也出台停学停考的通知，全国人民陷入超过2003年非典时期的担忧和恐慌。当然，所有人们都相信，中国人民一定能战胜冠状病毒，很快会迎来新一轮的春天。为此，驾培行业将会迎来怎么样的景象呢？下面一起来探讨一下。
一.正常情况下，驾培行业将可能有什么样的前景？
用数据来看未来：公安部统计，2019年全国机动车量达到3.5亿，其中汽车2.6亿，汽车驾驶人将近4亿，占中国人口数量不到28%。从国际数据来看，美国、德国、英国、日本等国家汽车驾驶人与总人口的比例基本上都在60%-80%之间，说明中国至少还有30%-50%的空间增长，即还有4亿-7亿的增长空间。据专家统计，随着中国交通基础设施的大便利，人们生活水平的提高和出行观念的转变，很可能在10年内达到这一景象，这就意味着每年至少将增加4000万以上汽车驾驶人，越往后增量越大。根据公安部的数据，中国2019年增加汽车驾驶人2637万，接下来的2020年以后，每年将可能会有30%以上的增幅。从年龄来看，满18岁就报名考驾照的人越来越多，超过50岁报考驾照的人数也越来越多。从性别来看，女性驾驶人比例也上升至31.5%；从收入情况看，由于汽车越来越便宜，中低收入人群报考驾照的人也越来越多；从生活观念看，汽车已经成为年轻人结婚必须品，同时也成为每个家庭的标配。
二.受冠状病毒影响后，驾培行业的景象？
1.从历史看：2003年，中国面临了非典，驾培行业暂停营业了两个月左右，2003年6月份非典过后，大家意识到乘坐公共交通工具的潜在风险和不便利性，有条件的人们纷纷都去购买私家车，引来了一番超常的汽车消费需求，增长率达到100%，汽车开始进入中国的千家万户。据可靠数据统计，每销售一辆汽车，至少能带动1.5人以上去学车考驾照的市场，又由于驾培行业2003年3-5月份的停业积压，2003年下半年，学车和报名的市场出现了前所未有的火爆景象。
2.现如今，新型冠状病毒来势汹汹，与非典极其相似，并且疫情更加严重，全国的驾校暂停培训、暂停考试。从乐观来看，此次疫情至少还需15天以上才能解除，当然就算解除了，也至少还要持续一到两个月，大家才可能敢密集的接触，才可能敢放心大胆的报名和学车。受此病毒影响，乘坐火车、飞机、长途汽车存在更大的潜在风险，甚至公共交通很多都已经停运，小汽车消费再一次出现了火爆的消费需求，全国部分汽车4S店再一次出现抢购汽车的现象，预计3月份将会迎来爆发式的增长。如此推算，驾培行业也将会在3月份以后迎来井喷式的报名潮。
三.发生新疫情后，会给驾培行业带来哪些趋势？
1.私家车出行会得到进一步普及新疫情严重以后，为了更好的控制传染源，很多地方的公共交通已经停运，不管是市内出行还是长途出行，都带来了非常大的不便，同时，此次疫情传染源严重性，就算不停运，大家也变得更加害怕乘坐。再此推断，汽车消费将会迎来继2003年以来的第二个爆发增长期，同时促进学车考驾照趋势的进一步爆发。
2.影响学员对训练场学车距离的选择新型冠状病毒发生后，对乘坐公共交通工具有更多的心里阴影，小城市大家会更多的选择骑自行车去学车，大城市的话，大家会更加趋向于就近有训练场的驾校进行报名，对于训练场比较偏远的驾校，选择的人将会更少了。
3.影响学员对驾校班别的选择，能实现一对一练车的驾校将更加得到青睐此次病毒再一次提醒大家公共卫生的重要性，那些能够实现一对一练车，并能把教练车维护的干干净净的教练，将会给学员学车一个优美的环境，从来带来良好的口碑和竞争力。而那些一对多的培训模式，环境卫生会越来越让人担忧。
4.暴涨的学员量，给驾校的培训带来积压前面说了，3月份以后可能会有大面积的人选择报名，5月份开始，练车情形将会出现大面积积压的现象，大部分驾校可能都会出现学员难约到练车。大家必须提前做好增车的规划或想好其他解决的办法，以便更有力的招生。
学车建议：学员有准备报名学车的想法，就抓紧时间，提前练好科目一科目四！
科一科四有困难
请下载全安一点通APP
网友评论