布拉夫，一个很少有人听说过的品牌，最早诞生于1902年，创造者是威廉布拉夫，他的儿子乔治·布拉夫在10岁时，就开始驾驶摩托车。1911年，威廉·布拉夫设计出一款具有极佳性能的卧式双缸发动机，跟后来宝马的水平对峙双缸不同，这台发动机装载在车上时，是一前一后两个缸体，而动力只有小得可怜的3.5马力，变速箱也只有两个档位。
年轻的乔治·布拉夫驾驶着父亲设计制造的这款卧式双缸赛车参加了曼岛TT，成绩一般，之后，乔治·布拉夫觉得父亲制造的摩托车，不仅不够豪华，速度也不够快，不适合自己的理想座驾，因此乔治·布拉夫在诺丁汉成立了自己的摩托车公司。
1921年，乔治·布拉夫制造出第一辆摩托车，根据一个朋友的提议，他将这款摩托车命名为超级布拉夫，似乎是为了将新公司与旧公司区别开来，乔治·布拉夫是个对细节超乎寻常得严苛，同时又很喜欢作秀的人。这让超级布拉夫至少从外观上和其他的摩托有了质的区别。加上不惜代价的市场营销手段，超级布拉夫很快就打出了自己的名气。
超级布拉夫摩托车还是非常受欢迎的赛车，1923年，当公司刚刚有了几年摩托车生产经验时，他又推出了SS80车型，并在保证书中写下：这款车以每小时80英里(129千米)的速度行驶了 O.25英里(400米)。这在当时的量产车里几乎可以算是奇迹了，而一年之后，超级布拉夫推出了SS100，顾名思义，能够达到100mph（161km/h）的惊人速度。
超级布拉夫总共生产了4000台摩托，其中10％是SS100款型，这些车成为了超级布拉夫的经典之作，直到1940年第二次世界大战爆发，摩托车停止生产，战争结束后，它的生产都没能恢复。
如果你问老式摩托车爱好者，最喜欢的车有哪些，布拉夫绝对榜上有名！
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