中国南大门---凭祥市

　凭祥市地处祖国南疆，与越南一市三县(谅山市、文朗县、高禄县、长定县)接壤，边境线长97公里，素有“中国南大门”之称。凭祥是中国连接东南亚距离最短、最便捷的陆路大通道，处于中新互联互通南向通道的关键核心节点。往北，高速公路连通中国内地；往南，通过越南1号公路可直达170公里外的河内，进而通达老挝、泰国等东南亚国家。

凭祥市是一座历史名城，自唐开元二年(公元714年)建置，宋皇佑五年(公元1053)置凭祥峒，距今已有1000多年的历史。

凭祥历来都是南江边防重镇，

在这里:

1885年3月，冯子材率领军民取得了震惊中外的镇南关大捷;

1907年12月，孙中山先生亲自领导了镇南关起义;

1949年12月11日中国人民解放军将红旗插上友谊关，宣告广西全境解放;

1956年11月16日，国务院批准成立凭祥市;

1992年，国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市;

2002年11月，国务院要批准凭祥市为广西壮族自治区直辖市，由崇左市代管。

凭祥的区位优势明显，地处广西泛北部湾经济合作丶大湄公河次区域合作两个板块的交位区，是南宁---新加坡经济走廊“一轴两翼”中的重要节点城市，“南疆国门第一路”的有南友高速公路和322国道的终点与越南一号公路对接，是中国通往越南乃至东盟最大最便捷的陆路通道。凭祥与越南接壤，边境线长97公里，总面积650平方公里，总人口11万人。

凭祥辖区内有凭祥(铁路口岸)和友谊关(公路口岸)两个国家级一类口岸、平而关(水路口岸)1个国家二类口岸，弄尧(含浦寨)、凭祥(叫隘)、平而、油隘四个边民互市点，是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。……

凭祥已成为广西、中国乃至世界关注的热点。

城在低矮而连绵的群山中拔起！ 城在山中，四周群山环抱。 城中美景之一 城中远眺图

                - 01-  凭祥友谊关

凭祥友谊关是中国十大名关之一。

凭祥友谊关是中国十大名关之一，它是一座城楼式建筑，楼高22米，底层是厚实的城墙，中央为圆拱顶的城关，非常雄伟。镶在拱门上的"友谊关"三个字，是陈毅元帅亲笔题书的。关楼左侧是左弼山城墙，右侧是右弼山城墙，犹如巨蠎分联两山之麓，气势磅礴。

雄伟的友谊关

1、  镇南关大捷

友谊关历史上曾叫镇南关，始建于明代洪武年间，它是中国古代十大名关之一。

1884年8月，法国侵略军进犯越南北宁、谅山等地，并以武力威胁中国，清政府不得不对法宣战。

1885年初，法国增派援军，步步逼近镇南关，清军前线统师潘鼎新望风而逃。2月23日，法国侵略军进攻镇南关，清军将领杨玉科率部依托悬崖峭壁英勇抗击，但在侵略者的优势火力攻击下，伤亡惨重。当天下午5时，镇南关陷落，法国侵略军炸毁镇南关，在废墟上立起一根用中文写着的“广西的门户已不存在了”的木柱子，对中国进行挑衅。

在这危机关头，我边境各族民众纷纷拿起武器，主动配合抗法名将苏元春部队与法军开展激战。收复镇南关后，义愤填膺的边关居民拆毁了这根耻辱柱，并树起了一根写着“我们用法国侵略者的头颅，重建我们的门户”的木柱子，以表示坚持抵制外国侵略者的决心。

1885年3月23日，法军兵分三路，再次大举进犯镇南关，直逼关前隘。

当敌人像饿狼一样扑向城墙时，冯子材抓住战机，命令所部充足城墙，这位70高龄的老将，“帕首短衣草履，手操倭刀，亲率大刀队，大呼一跃出墙外，其子相华、相荣随之跃出”。全军将士像决堤的洪流涌出城墙，势不可挡。一时间枪炮声停息，硝烟飘散，金属碰击的声音和搏斗的吆喝声响切云霄。在苏元春，王孝祺，陈嘉等将领的配合下，经过两天的顽强激战，一起歼敌1700余人，生擒侵略者数百人，缴获一大批枪炮弹药。

1885年3月25日，冯子材下令反攻并指挥各军乘胜追击，法军统师尼格里被击成重伤，另两名法军高级将领被生擒。

镇南关大捷，

扭转了整个中法战局，

是中国近代史抵抗外来侵略

所取得的一次伟大胜利。

它沉重的打击了法国侵略者的气焰，迫使法国茹费里内而倒台。但是，昏聩、儒弱的清政府，却把胜利的果实拱手让给了法国，签订了《巴黎停战协定》及《中法合约》，又称《天津条约》，给中法战争中的镇南关大捷写下了耻辱的一页。

到友谊关的游客

2 、 友谊关口岸

国门卫士。

友谊关口岸(公路口岸)位于凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类囗岸，距凭祥市中心18公里。

友谊关囗岸。 中国南大门---凭祥市

        -02-广西凭祥保税区

广西凭祥综合保税区 中国南大门---凭祥市

2008年12月，广西凭祥综合保税区落户凭祥市; 国家级的中越跨境经济合作区正在加快推进;

国家更加重视边境口岸城市的发展，边民互市进出口每人每日免税额由3000元调整到8000元，对外贸易政策迎来新的调整。

当前，南宁至河内(嘉林)国际旅游旅客列车与正常运营; 中越两国直通车工作正在抓紧推进，凭祥、凉山两地不久将实现公务车、商务车、客车和货车直通; 南宁至凭祥铁路扩能和高速铁路建设的即将启动，中国通往东盟的陆路通道更加凸现……。

    -03 -中国(凭祥)---东盟水果之都

凭祥作为国家进境水果指定口岸，从凭祥口岸进口的水果多达31种，这为凭祥打造中国---东盟水果之都，大力发展水果贸易及加工奠定了坚实的基础。

打造中国---东盟水果之都，

凭祥优势凸显：

它是中国通往东盟最大、最便捷的陆路通道；是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境城市；凭祥边境经济合作区、广西凭祥综合保税区、凭祥（卡凤）国检试验区等“国字号”平台是她响当当的名片；连续多年成为中国最大的进出口口岸，是他引以为傲的成绩单。

这些年来，为了进一步促进水果贸易畅通，凭祥“软”“硬”兼施，打造中国---东盟水果之都。搭桥修路、加速通关、精准招商、优化服务……如今，随着“广茂通”边贸综合服务平台、（中国）友谊关---（越南）友谊国际口岸货物运输专用通道，“四个一”服务机制等相继投入使用和出台，凭祥实现了水果和农副产品快速检验为水果进出境，亮起了绿灯。

从互市贸易、边贸、落地加工、跨境电商、到中国---东盟水果城的打造，凭祥形成了完整的水果产业链，水果贸易风生水起。

        -04-  凭祥---中国红木之都

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