自我们国家疫情以来，我们国家发放的疫情消费券已经达到了壹佰玖拾亿之多，这个数字的准确信息来源于“中国经济网北京5月8日讯 商务部副部长王炳南今日在国务院联防联控机制新闻发布会上介绍，据初步统计，在疫情发生以来，有28个省市、170多个地市统筹地方政府和社会资金，累计发放消费券达到190多亿元”人。仔细算来这不是小数字了，按照我们的国家的人口十五亿计算，每个国民都合计十元人民币，可是单独算起来，好多的农村及贫困地区的人不知道能不能得到国家的惠及。
看看国外的补贴，据埃菲社罗马5月14日报道，意大利希望在抗击新冠病毒疫情的新阶段进一步推广自行车和电动踏板车等环保出行方式。为此，意大利政府已批准向购买自行车的民众提供高达自行车售价60%的补贴，最高补贴限额为500欧元。意大利政府13日批准的财政援助法案中包括了这项“出行补贴”，补贴预算为1.2亿欧元，有效期至今年年底，所有人口超过5万的城市的居民都可享受此项补贴。据意大利政府称，除了普通自行车和电动自行车外，意大利人还可以购买各种无污染的交通工具，例如电动踏板车或电动平衡车。政府希望通过提供补贴的方式，鼓励意大利民众用可持续交通方式代替高污染交通方式，即从 环保的角度考虑，也从疫情的防控角度思考，意大利的政策就是这样的不一样。
回头看看我能的消费券政策，《环球网》对经济日报的报道是这样的，“应对疫情冲击仍要依靠自身强大的国内市场，尽快有效扩大内需、促进消费回补。随着国内疫情逐步得到控制，使用消费券可谓恰逢其时。地方政府政策制定者可从中寻找突破口，同时参照自身实际情况和历史实践经验，尽量有针对性地安排实施消费券政策，兼顾稳增长与保民生。
近期，新冠肺炎疫情在海外迅速蔓延、金融市场波动加剧，国外经济必将受到冲击，这可能会进一步阻碍我国经济恢复。同时，统计数据显示，前2个月社会消费品零售总额同比下降20.5％。因此，应对疫情冲击仍要依靠自身强大的国内市场，尽快有效扩大内需、促进消费回补。随着国内疫情逐步得到控制，有针对性使用消费券可谓恰逢其时。
总体而言，疫情对消费的影响主要集中在一季度，呈现出线下消费、可选消费和耐用品消费受冲击较大，部分疫情严重省份消费下滑明显等特点。具体来看，在场景维度上，线上消费贡献大，线下呈现停滞状态；在品类维度上，食品饮料、药品等必选消费品降幅相对较小，可选消费影响大，汽车、地产相关消费明显被抑制；在地域维度上，湖北等疫情严重省份消费受影响更大。
基于上述现实，地方政府政策制定者可从中寻找突破口，同时参照自身实际情况和历史实践经验，尽量有针对性地安排实施消费券政策，兼顾稳增长与保民生。”
我这里想说，既然保民生，这是正确的，如何能够使得每个公民都能得到惠及，成了我今天想说的，国外的民生看到了，补贴交通，我们的消费券也看到了，惠及民生；在疫情到来之际，为了疫情防控做出贡献的各行各业都应该等到惠及的政策，惠及的普遍性也是政府考虑的要点，百姓说过的话，一碗水端平了，才是我们想要的，也是体验政府对公平的一种释然。
疫情的作怪，经济不是一天就能拉动与翻盘，希望政府在接下来的一系列政策的同时，能够更好发挥全盘性杠杆的效应，如果蝴蝶效应的存在，也要考虑“镰刀效应”才是。
廖良明 书于东昌府区颐馨园八号
2020年5月17日星期日（图片来自网络）
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