近日，继52号文公布以后，长春、苏州轨道交通规划依次获批，给行业内注入一股新鲜活力。据分析，这是地铁审批“开闸”的信号。
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然后很多城市就激动了，比如西安，成都，武汉！
当然还有沈阳！
但是作为沈阳人的小编，比较冷静！因为失望次数太多了！
而这次小编也比较冷静，因为沈阳和其他也没有获批的城市差距还是挺大的。
首先看看52号文的部分内容。
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然后比较一下其他城市的符合程度。
像西安，成都，武汉这些城市都是完全符合要求。
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而沈阳呢？
参照52号文，沈阳从人口、国内生产总值、一般公共预算收入、客流负荷、资金、政府债务等各方面数据来看，基本符合“52号”文件要求。
基本两个字就是说明沈阳在某些方面还是有点差距的。
所以阉割了沈阳的规划或者直接全部否决了都有可能。
那么沈阳的这次地铁规划都有哪些呢？
第三轮建设规划总规模208.1公里。包括2号线南延线、1号线东延线、4号线北延线、3号线一期、6号线一期。
沈阳地铁3号线：
起点铁西宝马，终点东塔机场，走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。串联宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等重点地区。
沈阳地铁6号线：
北起首府新城，南至苏家屯，走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街。串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。
沈阳地铁1号线东延线：
西起1号线黎明广场，东至世博园，主要走行东陵路、沈棋路，沿线串联东陵公园、世博园等客流吸引点与景区。
沈阳地铁2号线南延线：
北起全运路站，南至桃仙机场，主要走行高深东路、智慧三街，沿线串联全运村、运行中心、规划大厦、市民广场、国家大学科技园、桃仙机场等客流吸引点。
沈阳地铁4号线北延线：
南起望花街站，北至蒲地路站，线路走行虎石台大街，串联了欧盟工业园、虎石台、蒲河岛、蒲河景观带等重要节点。
按照沈阳的规划，首先是先建3号线和6号线和2号线南延长线！剩下的不知道哪天呢！
如果沈阳的这次规划被阉割了，那么很大可能就只剩3，6，2南了。
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作为沈河区东部的人们等了快十年的一号线东延长线也许只是海市蜃楼了！
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