出租车用太激动车效能效果调查

出租车用太激动车效能效果调查

2019-07-10 11:06:35

本次调查选择了武汉华昌出租车公司的三辆运营出租车，通过连续三个多月的跟踪记录，得出的答案是使用了太激动车效能平均气耗都降低了15%以上，动力都感觉提升了，无论提速还是正常行驶，感觉油门轻了，当然减排是必然的，因为对燃料的燃烧充分，有毒排放大大减少。

在城市里，路面情况复杂，所以汽车行驶开开停停，时刻都在变动，所以很难做到匀速的省气模式，因此，如遇到堵车路段多，耗气量增加

如遇到跑环线的生意，则一路顺风，耗气量减少；

加气站的气压足，同样的金额，加入的气量较多，自然能跑的路程较多；

司机心情好，慢起步，轻加油，多滑行而少急刹，心情不好时开车太“暴力” ；

不同的车况气耗影响也大；

煤气的使用成本比天然气的使用成本高，等，

，太多因素影响气耗，所以长期观察，平均得值，排除诸多随机因素的影响。

本次统计了三辆车，一辆使用天然气，二辆使用煤气， 对应平均气耗 ： 0.305元/km 0.361元/公里 0.35元/公里。在未使用太激动车效能时，两辆煤气车以前空调情况下，都是超过4毛，甚至时有达近5毛的气耗，所以都达15%以上的节能，天然气车达到21%的节能效果。虽然看起来一公里节约了几分钱，但是，出租车是昼夜不停地行驶，但底线计算，一天300公里算，也可以节省20元以上，一个月超过600元。所以节省的，就是司机额外的收益。

不以点滴，无以成江河，长期的累计，不但提高了收益，而且驾驶动力增加，提高舒适度，同时也在为这个城市作出应有的排放贡献。