文/杨硕奇
据央视报道，广东茂名一辆外卖配送员因闯红灯被交警查处。让人意想不到的是，该驾驶人居然半年内就闯红灯924次。按照道路交通安全法，该驾驶员面临着十几万元的罚款。
随着人们消费水平的日益提高，外卖行业也随着不断兴起。方便百姓的同时，外卖行业带来的乱象也比比皆是。正如该新闻提到的，外卖配送员因为赶时间而闯红灯，似乎成为了行业内的一种普遍现象。
根据2017年中国贸促会商业行业分会联合外卖企业共同起草的《外卖配送服务规范》规定，外卖配送机构应具备企业法人资质；商户应在消费者下单后10分钟内确认订单；配送人员使用的配送车、配送箱、头盔等都要符合规定等等。规定的出台是为了规范企业和配送员，然而在实际执行过程中，相关企业和配送员往往会选择忽视，并不惜违反交通规则。这种现象的出现，根本原因还是在于针对外卖行业的监管不严格，不规范。
就拿该事件来说，配送员为了送外卖而闯红灯，被查处之后才发现，原来该配送员根本没有驾驶执照，而他却是在闯红灯900多次后才被查处。这就反映出了一件很明显的问题，就是人们对于外卖配送过程中的闯红灯现象已经见怪不怪，就算被电子眼拍到，只要不出现事故，也没有相关部门对其进行相应处罚。如此一来，这样的安全隐患便一直这样存在。
可以说，外卖服务的出现是为了满足人们多样化的就餐需求，配送是否及时快速也是消费者评价服务质量的一项关键指标。配送员往往会因为赶着送外卖，不惜通过闯红灯等方式违反交通规则。因为一旦送达不及时接到消费者投诉，自己就会面临扣罚工资。这样的理由看似合理，却不能成为相关部门对类似违法行为缺乏监管的借口。毕竟，道路交通安全关系着百姓的生命财产，一旦出现交通事故，所遭受的损失是外卖价值远远比不上的。
就在前不久，公安部交管局召开专题会议，对快递外卖行业电动自行车的交通管理提出明确要求。严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为；对负有交通事故责任、多次严重违法的，纳入失信记录，督促企业落实清退和禁入措施。此次会议释放出的信号十分明确，那就是针对企业和配送员进行严格的管理。
在严加管理的同时，相关部门还需要投入更多的精力规范和引导外卖企业。比如，督导企业合理制定规章制度；对相关企业进行量化考核评比，构建竞争机制；做好配送人员选拔、培训等工作；定期检查配送车、配送箱、配送头盔等等。
总之，外卖行业离不开规范而严格的监管，相信只要相关部门真正投入精力进行规范整治，就很难再出现配送员闯红灯900多次才被查处这样的事件了。
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