HELLO，大家好，我是车探。
今天要来给大家讲一下如何选车，才能让你在卖车的时候，获得多点成就感。
大家都知道，像纳智捷这种连二手车贩子看到都颤抖的品牌，车主最开心的两件事，一是提车，二是把车卖掉。这种车，只要你把车开到二手车市场逛一圈，你会觉得这是你这辈子干过最愚蠢的事，可能没有之一。
车探认为，一台好车的意义在于，提车时开心，卖车时惋惜，这才是一台好车的宿命。
好，接下来车探分别为您推荐30万以元下，20万元以下以及10万元以下，买的开心，卖的开心的车型。
30万以下买卖开心车型
广汽丰田凯美瑞，华晨宝马3系
凯美瑞一直以来优点都很明显，整车可靠性强的同时，常规零件的使用寿命也比同级别的欧美系和日系都要长。
行内人都知道，凯美瑞在常规使用下，20万公里当热身，50万公里无大修。但最大诟病就是，低排量的版本动力太弱，以至于在日常使用中紧紧处在够用的水平，况且油耗方面相对于其高排量版本也没有明显优势，对比混合动力版本就更不用说了。
关于宝马3系，因为全新一代的宝马3系即将登场，直接影响到2.0T宝马3系的终端价已经去到了23万多，对于品牌和操控性有要求的消费者，这个时间节点完全可以入手，并且以3系的市场热度，开几年卖个接近20万的价格一点问题都没有。
20万以下买卖开心车型
东风本田的思域，一汽大众高尔夫
神车思域，买车你被人加价，卖车人被你加价。一度一车难求，但在机油门之后，基本都是平价卖，具体提车时间就要看4S店有没现车了。但不必太过担心机油增多的事，东风本田的处理积极性还不错，有问题的发动机一律给予终身保修，如果你买到了，恭喜你，免费喜提终身保修服务。
还有一款车型就是一汽大众的高尔夫，高尔夫作为很多男生的梦想，特别是那燥得不行的高R和高尔夫GTI，但这辆车售价都在20万以上，油耗也不是那么的居家。
但是普通版的高尔夫就很棒了，1.4T加7速双离合的黄金搭配，再加上后独立悬挂和大众一惯成熟的运动调教，绝对是名副其实的家用小钢炮，就算在一线城市高峰期，也能比同事早到办公室5分钟。
目前7代高尔夫终端优惠力度也挺大的，买过来开几年，再卖给师弟，也亏不了几个钱。前提是，别造得太狠。
10万元以下买卖开心车
东风本田飞度，丰田致炫或者威驰
一说10万元以下，肯定有很多懂车的键盘哥，鼠标姐会首先推荐飞度。飞度是少有的一台，卖的时候比买的时候还开心的车，0几年的飞度现在市场上还要卖3万块左右，和同年的雅阁天籁价格相差无几。
新车方面除了省油，好看，空间大，容易改等优点以外，缺点还是挺明显的，噪音大，行驶质感差，也可以说没有行驶质感可言，开起来感觉像坐在一张木板上开车。
相比于飞度，致炫和威驰在质感方面比飞度要好上不少，并且有三厢车型可选，更加符合国人无车尾不成车的审美。但致炫和威驰在动力上却比飞度要稍微差那么一点，最后如何选择就要看你或者媳妇更喜欢哪台了。
在二手车方面，两款车型我一直以来都推荐买新车，因为这两款车的二手车价格都虚高，再加上新车金融政策的支持，为何不选一台新的呢？
本期车探的买车卖车都开心节目到此结束，我们下期再见，88
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