2月份，全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%，其中，集装箱运量完成2661万吨，同比增长39.5％；全国铁路日均装车17.1万车，同比增加4945车；自2月17日以来，每日发送货物已连续13天在1100万吨以上。(3月3日国家铁路局网）
鼠年春节，一场来势汹汹的新冠病毒疫情，不仅严重威胁亿万国民的生命健康，同时还使民生和经济蒙受重大损失：企业开工、学校开学、商家开业等等不得不一再延迟，第一季度经济下行不可避免。而对于交通运输主力的铁路来说，疫情带来的影响同样不容小觑：春运40天，全国铁路共发送旅客2.1亿人次，同比减少1.96亿人次，下降48.3%。客流急剧下降，意味着铁路运营收入大幅缩水，完成年度任务指标困难重重。
面对严峻疫情和低迷经济双重压力，铁路人并没有被吓跨，反而迎难而上，全力以赴确保铁路“大动脉”始终保持安全畅通，疫情防控和组织运输“两手抓”：
在抗击疫情的“主战场”，铁路部门迅速行动起来，一方面全力落实各项防疫措施，开辟绿色通道，将一批批来自全国各地的防疫药品、医疗器械、口罩、手套等疫情救援物资，通过高铁、普速客车行李车和货运整车等多种途径，争分夺秒向湖北地区运送防控物资，截至2月29日，铁路部门累计装运防控保障物资10154批、20.3万吨，为打赢抗疫战提供有力的保障。另一方面，与各地政府建立常态联系机制，搭建了一道道硬核防火墙，努力做好防输入、防扩散，具体举措包括全员旅客测温和信息登记，以及车站全方位、无死角消毒等等。这一道道硬核防火墙，有效阻断了病毒传播途径，确保广大人民群众的身体健康和生命安全。
在抗击疫情的“大后方”，铁路部门积极发挥自身优势，全力以赴做好客货运组织运输工作：一是连续推出八项新措，为复工复产保驾护航。在疫情总体平稳可控的情况下，各地陆续推行复工复产，为此，铁路部门根据各地用工需求，及时开行复工专列。出于疫情防控考虑，复工专列积极做好引导旅客分散就座、优化车体消毒通风等额外工作，最大程度上降低人员聚集造成的交叉感染风险。二是在高效运送疫情防控物资的基础上，加大企业原材料、电煤、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输供给。如当前正值春耕时节，种子、化肥等春耕物资需求明显上涨，但是，受限于严峻的疫情形势，部分地区化肥公路运输出现梗阻，广大农民朋友面临着“巧妇难为无米之炊”的尴尬。为了尽快运输各类农资，铁路部门开通农资运输绿色通道，积极调配运输车辆，承诺农资随到随装、优先解卸，确保春耕不耽搁。此外，铁路部门还主动与各级地方政府、上下游企业联系，了解复工复产安排和原材料输入、产品输出等物流需求，依托大数据资源，通过统一筹划和科学安排，减少等待时间，提高运输效率，确保重点物资优质高效送达。
在这个非常的时期，铁路部门克服种种困难，依然交出了一份漂亮的“答卷”：2月份，全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%。这一个个闪亮的数字，见证了铁路人用自己的实际行动，书写了不一般的担当。在这场看不见硝烟的战疫中，还有万万千千有相同担当的普通人，他们无惧危险和艰苦，默默坚守在自己的岗位，奉献着光和热。历经磨难的中华民族，从来没有被压垮过，这次亦不会例外，只要我们众志成城、万众一心，必定可以战胜疫情，夺取最后的胜利。（文/徐向荣）
网友评论