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小朋友的教育上,真的存在「數量級的捷徑」嗎?

小朋友的教育上,真的存在「數量級的捷徑」嗎?

作者: Pope怯懦懦地 | 来源:发表于2020-01-11 23:33 被阅读0次

    晚上和七舅喫飯,說到小朋友補習的話題。以前他是主張絕不送小朋友去補習班的,現在改變想法了。

    他說,如果你想小朋友獲得優勢資源,就得讓他們去同一條賽道擠。∴不得不去補習。
    我說,如果你對你的教育方法自信有數量級的優勢,那就不用擠。
    他說「我現在不光沒有這個自信,反而在思考這是不是劣勢,而且是數量級的劣勢」。

    我想了下,覺得應該是存在這樣的捷徑,但又說不出來。過了會,他們又講起昨天去鄉下,要過一條窄路,兩邊都是田坎,而且上坡看不到來車。我插話,如果當時你有一架無人機✈️在頭頂上,讓你看到全景視野,你不就具備了數量級的優勢啦?!

    這分鐘,我終於想通了,數量級的優勢就是「上帝視角」。就是 Feynman 說的「貓地圖(a map of the cat)」,就是 Gladwell 在《逆轉》裏面提到的「讓一群菜鳥用全場緊逼的戰術獲得籃球聯賽冠軍」,就是「田忌賽馬」,就是「洞察這個系統的漏洞️,利用它 hack 這個系統」,就是某種意義上徐孃說的「投機取巧」⋯⋯

    說白了,就是用最少的訓練,收穫最大的效果。這是用「GPU 加速 + 算法優化」對「自然進化」的降維打擊。就好像,一個菜鳥司機,通過裝左右後視鏡的攝像頭,過窄路時也不慌了,而不用過多訓練所謂的「車體感[1]」。從行為上看,接近老司機。這就是我所謂的,通過技術 / 方法加持,獲得熬更守夜訓練接近的效果。這些「傳感器」就可以是真實的前後左右攝像頭,也可以是類似「把一個問題拆分成適合難度的多個問題」這樣思維上的腳手架。當然,前提是我只是來玩玩,並不跟你在這條賽道上死磕。可我本來就不準備讓我妞在「題海戰術」這條賽道上死磕啊。

    再比如寫字✍:傳統的方法是練字帖,從橫豎撇捺折練起,到字,到詞,⋯⋯ 等練到篇章都不知道猴年馬月了。而我的做法是,每次只練一個字,但會嘗試這個字的不同寫法,直至發現它在間架結構上美感的規律。我不需要通過每天兩篇字帖的訓練才讓小朋友去體會到模模糊糊的「感覺」,而是瞄準背後的規律出擊。

    這讓我想起在知乎上看到的一個回答「這張圖該怎麼救?」,一哥們上傳了一張畫得很醜的畫像,問差在哪?一個答主也沒有幫他重畫,只是用 PS 把各個部位挪了下位置,瞬間好看多了。這讓我恍然大悟,我們總是很強調基本功,但真正重要的也許是結構。

    這張圖該這麼救!

    我最喜歡的一個例子:十個硬幣,如何只挪動其中三個,從正三角形變為倒三角?

    當你知道答案了,看到的就不再是十個相同的硬幣,而是兩種不同的硬幣。這個例子充分說明了「高手眼中看到的是不同的世界」。

    比如語文,在朋友圈看到一篇曬的小學生作文,覺得寫得很好:

    向小學生學寫作

    讀了以後覺得寫出了朱自清的「背影」的感覺。仔細分析,覺得至少有這麼三條:

    • 用了「隱約的聯繫」。我和我用過的物件有聯繫,我用過的物件又和我弟弟扯上了聯繫。∴我弟弟和我扯上了聯繫。沒有直接說這種聯繫(比如:我和我弟弟都是一個媽生的),讓人覺得耐人回味;
    • 繞開了普遍的「血緣聯繫」,而採用了新的視角;
    • 畫面感;

    ∴你看,如果小朋友的作文能用上這些技巧(畫面感、新的視角、詞一般的婉轉),蹭蹭上一個檔次。當然,不得不說,這家小朋友能夠自覺運用這種白描的手法,實在是高明!

    再比如速算:直接就上「Trachtenberg 速算法」,而且做成 app 。

    ⋯⋯

    總結來說,一是瞄準領域內的規律,通過加裝「傳感器」幫助發現內在結構,而不是通過傻練培養「語感」「數感」「車體感」⋯⋯周孃自己就是這個門道的受益者,現在卻不認了。她說過,練車的時候,她去問教練,這倒車入庫肯定有竅門。教練還誇她「妳是第一個這麼問的人」。自信的起點,意味著滾雪球️首先捏好了雪球,就比別人先一步進入正反饋。敢用這招,就是認準了小朋友的學習,大多只是在「技術」的層面,遠遠達不到「藝術」的層面。

    扯遠一點,學習的過程,就是發現 / 識別特徵變量的過程。就像「深度學習」算法能通過訓練自動發現特徵。這也提醒我們一個可能的困境:正如「深度學習」很難自解釋,現實中可能的、明確的特徵可能很少,還是需要大量的訓練去掌握那些隱隱約約的特徵關聯。但我依舊覺得,錯誤的自信,只要能啟動正向反饋,也是有意義的。所以在把駕駛權交給小朋友之前,尤其要注意幫助他們完成起步。

    二是畫「貓地圖」。清楚地知道自己處於什麼位置,迷宮的出口在哪個方向⋯⋯

    就是這樣的「規則內的、玩法外玩家」,只憑傻做習題怎麼跟我爭?!


    當然,也存在兩個隱憂:一是過快的反饋刺激會不會讓小朋友失去耐性;二是過於依賴「傳感器」,當傳感器失靈了,怎麼辦?比如過於依賴攝像頭,如果攝像頭壞到了,或者粘上髒東西了,怎麼辦?就像那天我開車送丈母娘,導航壞了,慌得一匹。

    對第一個問題,七舅給出的解答是「只跟自己比,做最好的自己」。∴平時要避開社會上的橫向排名,而要幫助小朋友建立「跟昨天的自己比」的縱向比較。

    第二個問題是七舅提出來的,我的解答是「plan B」。就像平時我總抱怨老媽買的電暖爐佔地方,而且冬天有地暖,完全沒必要。但今天地暖突然停了,溫度️一下掉到 15℃ ,馬上感受到電暖爐到作用。∴平時就要有備用計畫,等主力計畫斷供了,手裏有糧,心中才不慌。

    對,就是以「好玩」的心態去跟你比。∵從心底我就不認同「題海戰術」,只是不想在「你的規則」下落下太多。


    最後,七舅說了個故事:

    卓卓凡凡同班同學家家長跑去跟老師說,你不用管我們家小姑娘,女子無才便是德。你不要說什麼為她好,她開開心心成長就是為她好⋯⋯

    我不是為「快樂教育」站台。相反,我堅信努力的重要,我堅信每一個領域都有其固有的難度門坎。但,努力和快樂並不相悖啊!「投入其中」「忙極了」的狀態不就是痛並快樂著嗎?!如果門坎確實很高,學習曲線很陡,那我們要做的就是搭建一些梯子,幫助小朋友「蹦一蹦就能夠得著」地一步步登頂嘛。


    1. 知乎上教了個訓練車體感的方法:找人繞車走一圈,你做駕駛位上觀察。我也試過,但收效甚微。

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