共享单车的初衷是解决用户出行“最后一公里”的刚性需求,但这个需求是否真的解决了,解决的好么?还是当中有些问题根本解决不了,同时又产生了新的问题?
以下简单的说上几条!
有需求时没有车
这点是共享单车最大的问题,既然共享单车的出现,就是为了解决用户出行“最后一公里”的刚性需求,但是在上班最刚需的时间段,有的地方无车可用,甚至产生用户“抢车”的情况
部分无奈的用户便想出,共享私用的主意
涂号牌 上私锁- 从最初共享单车的弹药并不充足,到现在几轮融资后,各单车的弹药都富足的很;
- 在通过技术手段不断提高定位精准度、缩短开锁时间、减轻骑行负担、车辆安全性调整;
都仍旧无法解决在早高峰车辆合理调配,用户无车可用的问题,上班时间晚的用户只能面临要不早点出门“抢车”,要不就踏实的采用其他出行方式,要不就动点“共享私用”的歪脑筋。
刮风下雨怎么骑
大风天、下雨天、下雪天用户仍旧无法通过共享单车来解决的“最后一公里”的出行问题,在这种天气的情况下,骑车出行的安全系数较低,同时需要自备,雨衣、雨伞等相应工具,并且还要承担起“打扫车辆”的工作,所以越是在这种天气的情况下,“最后一公里”的刚需始终还是不能妥善解决
无法管控用户行为
一个新事物的产生,必定会带来各种各样的问题出现,其中人的因素是最不好把控的,共享单车的出现,带来了乱停车、上私锁、破坏单车、练车工具、幼儿车等一连串问题,这些问题都是从“共享”的根源衍生出来的实实在在的用户行为。
有的行为是用户自我创新出来的
改装车 贴广告有的行为则是共享单车为了强化认知并提升用户使用时长,而误导宣传造成的
让出行工具变为可以健身、可以休闲、可以秀的时尚工具,那为什么不可以让孩子练车、不可以秀恩爱、不可以秀宝宝
成为孩子练车工具 你愿带我骑行走遍世界么? 秀娃新方式面对各种始料未及的问题,不同的共享单车企业有着不同的做法:
破坏单车的行为,共享单车企业拿起了法律的武器!
骑行引发的意外,有的企业亮出了“免责金牌”!
但...
是否也应当负起相应的“因你而起”的社会责任呢
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