别了 ，小黄车

认识它，已不记得是什么时候的事了，也许是在最早出现的那一批共享单车里。但我记得第一次使用它是在什么时候-2017年的6月份。因为我的支付宝有使用记录。

小黄车出现的比较早，但我用得却不是很多。它刚出现普及率不是很高的时候上班是住宿舍里，上下班用不着。 休息出去玩也是坐公交车。每一次用它的情况记得很是清楚，那时候老婆和一起的两个宝妈在逛江汉路，我的兴致却不高，刚好想到说了好长时间却一直没有兑现的到同济开药，一拍及合，兵分两路，她们逛她们的，我一个人去开药。

那时候用小黄车好像是不用交压金的，有支付宝担保。资费与现在一样的。好像有一种单车前半小时内是免费的，不知道是不是小黄车。方便 ，便宜，是它们给我的第一印象。这个印象一直持续 到今年年初。

退款审请提交后的第15天

支付宝，大家肯定都很熟悉。以它在行业中的地位和对中国做出的贡献，大家都很信任它。我也不例外。再加上有了第一次骑行的基础，就稀里糊涂的交了199的押金。想着有支付宝在后面作后盾就没太放在心上。可就在用完后退押金时问题就来了。先是在支付宝界面里退，成功不了。查原因，说是要下APP，也下了，等退款流程操作成功后就出现在上图的界面。只不过数字是一千五百多万。顿时心里有有种不好的感觉。继续找原因，发现小黄车从去年夏天可始就慢慢出现退押金难的问题了。还是普遍性的，可惜我还不知情的往里跳。看到网友们退款攻略，越看心越凉。果断放弃维权了。大概算了一哈，等我处理我的退款订单时最少是在四年后了。

“共享经济”是在近几年才兴趣的。并且共享还入选“2017年度中国媒体十大流行语”。而共享经济最早出现的就是工“共享单车”。随后不断的发展，共享汽车、共享雨伞、共享充电宝……种种创新发挥着人们的想象力，同时也是对社会闲散资源进行合理利用的尝试。到现在也只听到共享汽车和共享单车报道 得多一些。并且都 是一些负面消息。

尽共享经济现在才刚刚发展，摸索的经营模式和不健全制度导致出现的问题也有很多 。但不可否认的是它的出现还是给我们带来了极大的便利。相信在以后的发展中，相关部门的出面协调和社会整体素质的提升，会让共享经济的发展越来越好。但小黄车可能就不是其中一员了，随着小黄车的又一个拖欠款项的判定公布：ofo被判偿还之前拖欠嘉里大通的服务费还，逾期的利息以及保证金的退还等费用。小黄车就不是再见了，可能就成了再也没见，并带着无数老百姓的押金。