由“诺唯真邮轮退出中国市场”事件讲开去

由“诺唯真邮轮退出中国市场”事件讲开去

近段时间以来，有关中国大爷大妈在邮轮旅游中的不雅行为刷爆朋友圈，相关文章中对中国大爷大妈的批评更是入木三分。

但笔者认为，对“中国大妈”不文明行为提出批评，这是件好事，但仅把原因归咎于中国大妈身上，未免过于肤浅、过于牵强，如何客观理性地看待诺唯真喜悦号退出中国市场原因以及此事件对我们有哪些启示，笔者结合相关报道给予自己的一些看法：

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诺唯真喜悦号退出中国的原因分析：

1

邮轮票价定价不合理，企业难以回收成本

据一名网友在分享游玩体验时曾说：两三千就包括海景房或阳台房、三四晚的住宿、加上日本登陆、加上四五天免费的24小时胡吃海喝，这个价格真的非常非常的便宜了。作为寄托企业希望进入中国市场的喜悦号，票价定的这么低也是为了迎合消费者。

结果证明，他们大大低估了中国大叔大妈强悍“战斗力”。据网友分享的中国游客用餐后的餐桌照片：每个桌上都有大量遗弃的食物，整盘虾仁、鸡腿、牛排等等,看着令人心塞。“餐厅里见不到一个优雅的中国人，每一个人都着急地攫取着一盘又一盘的菜肴，根本不理会标示牌上的提示，非要吃到撑为止。”另一位网友如是说。

据统计，在5天的航程里，喜悦号消耗约60吨肉类及禽类，20.5吨鱼类，7吨西瓜、1吨香蕉、11吨土豆、5万2千个鸡蛋以及750加仑牛奶。

别的诺唯真船上消耗是多少？据船上工作人员说：大概十几吨吧！可以看出由于浪费对邮轮公司产生巨大的额外费用，这一对比让许多国人产生了中国的大爷大妈吃垮了喜悦号的直观感受。

但从邮轮公司的角度来说，在面对“战斗力”如此强悍的中国大爷大妈时，应该做的是如何及时合理的调整价格，通过提高价格产生的价格歧视，筛掉对价格变动敏感的人群，从而吸引到对价格不敏感的青年和高净值人群参与，而不是放弃掉中国这个增长潜力巨大的市场，开辟新的航线。

因为喜悦号的试错成本已经为公司积累了经验教训，公司既然要涉足中国市场就要做好面对挫折失败的准备，而不是置之前市场调研与投入于不顾，这不仅是对公司股东也是对广大中国消费者的一种不负责。

2

邮轮对消费者人群定位不准确

据之前上船的游客评论：“船方在价位的制定上确实有问题。1949元起这个价位，真的太低了。毕竟是世界上最豪华的邮轮，是4天吃住玩全包，我觉得这个价位定得莫名其妙。”低价位让船方原本要服务的消费群体和实际服务的群体产生了巨大差异。

按理说，诺唯真是世界上最豪华的游轮，就应该走高端路线。但公司考虑的是想刚进入时采用亲民化的一种低价，赚取消费者流量，然而却被吃惨。

作为一家外企，公司这样考虑是比较合理的，但可能对中国国情和国民素质缺乏深入考察研究：中国的经济发展一直领先全球，永远不缺有钱人。这些人对价格敏感度不高，只要你的产品够好就足够了，像国人在街头整夜排队买苹果新品手机一样。

所以诺唯真通过低价做宣传这方面功课确实做得不够，缺乏清晰的目标人群定位，反而为爱占便宜的大爷大妈们提供了宝贵机会，占便宜根本停不下来。同时让高净值人群对这种行为产生厌恶，让公司丧失掉这一主要消费者人群。

3

外国邮轮企业还是没做到“入乡随俗”

船票中未包含像赌场这种额外项目的价格，产生的结果就是基本没有中国人愿意出钱去体验这些项目。

中国人本质上更愿意接受“一揽子”价格，如果包含在套餐里面，不管有无兴趣时间，都不会错过；相反如果不包含在内，需要额外出钱去游玩的话，消费的人会大大减少，这种现象在喜悦号的赌场和邮轮幕后探索上得到验证。

而且，在像早餐安排时间和晚上作息时间上也体现了外国文化和中国文化差异的情况：像7:00开饭，大爷大妈早上6：00就跑到餐厅堵门要开饭；而到了晚上，正常的话邮轮的夜生活应该晚上九点钟才刚刚开始，船上那么多酒吧啦歌厅啦应该都是爆满的。然而在喜悦号上，九点多钟就很少见到人了，十点钟的时候，几乎看不见人了，因为中国人大都上床睡觉了。

02

对其他邮轮公司的经营启示：

1

根据市场反应，不断试错调整最优定价。

2

锁定主要消费人群，着重为其提供服务。

3

国际邮轮公司开发中国市场，需要更深度地理解中国市场的真实需求和消费特点，在进入中国市场之前，应该了解到中国市场与西方市场的差别，并做长期深耕中国市场的打算。

4

资本市场需要对中国市场多点耐心，中国邮轮市场或许真的是慢热型的“姑娘”，急功近利是不会有好的结果，需要精心呵护、用心经营，多用点真诚少用点套路。

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对中国消费者的启示：

消费者在消费时还是要理性些，尤其在出国在外时，一举一动代表的是一个国家，不要因为个人而让国家为之蒙羞。