新浪科技讯9月14日下午消息,今天,百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“百度Apollo媒体沟通会”上,宣布2018年底将正式开源Apollo车路协同方案,向业界开放百度Apollo在车路协同领域的技术和服务,让自动驾驶进入“聪明的车”与“智能的路”相互协同的新阶段,全面构筑“人-车-路”全域数据感知的智能路网,迈出智能交通建设的关键一步。
百度在试验场地十字路口安装的路侧感知设备对于车路协同的社会及交通价值,李震宇比喻,如果说以往百度自动驾驶的价值是让路上的车辆都能变成由“二十年驾龄老司机”驾驶的话,那么车路协同则像是又给每辆车配备了一个开了“天眼”的交警,“他”将站在“完美”视角保障安全、疏导交通,高效分配道路资源。
车路协同将加速自动驾驶大规模落地百度Apollo车路协同方案向合作企业开放,全面整合汽车制造、交通基础设施设备制造和集成、通讯、芯片、政府及高校等各界资源,共同发展车路协同系统。同时,与同济大学将成立联合实验室,在无人车路网规划设计、交通流仿真等方面展开深度合作。
迈凯斯(MaxMaker)汽车6S社区生态向所有的用户开放,打破了在传统汽车领域中,很多高端汽车品牌车友俱乐部只以极少数人为服务对象的限制。MaxMaker社区生态将实现服务功能主体化,为用户打造良好的圈层文化生态,让更多人通过MaxMaker这个平台真正地进行交流,并促进企业、用户之间进行业态、资源的整合,实现共同发展。
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