作者: 液压贼船 | 来源:发表于2018-08-09 19:26 被阅读0次

    概要

    流体力学基本原理

    压力、面积、力三者之间的关系

    流体力学常识

    流动是流体的一般运动。这虽然像是一句废话,但是很多基础性概念听上去都像是废话。

    流体流动规律中,有两大因素需要考虑:流量流速。下面我们分别了解一下。

    1、流量

    流量是指流体在单位时间内流过某一横截面积的数量。这个数量可以用体积来计量(体积流量),也可以用质量来计量(质量流量)。

    我们通常说的流量一般都是体积流量,单位为GPM(加仑每分钟)或者LPM(升每分钟),他们之间的换算关系如下,记住就行了:

    1加仑(美)=3.785 411 784 升

    1加仑(英)=4.546 091 88 升

    图1中的流量计是以上述两种单位制计量。

    图1

    2、流速

    流速是指流体在单位时间内流过的距离。

    流速并不是一个可以直接测量的量,我们通常是用下述公式间接计算:

    流速V=流量Q÷横截面积A

    也就是说,流速取决于流量Q和横截面积A的大小。

    如图2所示,如果我们增加或减少泵的出口流量,但是出口管子的直径不改变,那么流速会发生改变。

    即:

    减小流量,流速减慢;

    增大流量,流速加快。

    图2

    同样,如图3所示,如果我们保持泵的出口流量不变,只增大或缩小出口管子的直径,那么流速也会发生改变。

    即:

    减小管径,流速加快;

    增大管径,流速减慢。

    图3

    当然了,流速的增加,会导致管子发热,我们都知道这是由于摩擦引起的,如图4所示。

    图4

    可是,摩擦是如何产生的呢,或许图5会给我们一些启发。

    图5

    图5主要表达的是流体分子与管子内壁发生碰撞,导致流体的压力能,动能转化为热能向外散发到大气中去了。

    当然了,这只是一个示意图,并不是很准确。

    3、层流 

    层流是流体的一种理想流动状态。

    其具体内容可表述为:

    流体在管内低速流动;

    流体质点沿着与管轴线平行的方向做平滑的直线运动;

    流体的流速在管子中心处最大,接近管壁处最小。

    我们简单的用图6来示意。

    图6

    4、紊流 

    紊流也是流体的一种流动状态。

    其具体内容可表述为:

    流体在管内高速流动;

    各个流体质点的流线交织在一起,流场中有许多小漩涡;

    紊流会引起较大的能量损失。

    我们简单的用图7来示意。

    图7

    在整个液压系统中,紊流多发生在管路发生弯曲的地方以及节流孔处,如图8所示。

    在设计液压系统时,我们可以尽可能增大管径和管接头的通径来改善这一现象。

    图8

    5、帕斯卡定理

    帕斯卡定理可表述为:施加于静止液体上某一点处的压强,会同时、等值、且沿各个不同的方向传递。

    如图9中的三个压力表所示,无杆腔中的压力处处相等。

    图9

    6、压力 

    液压系统中,压力是由阻力产生的,我们称之为动压。而由于重力引起的压力,我们称之为静压。

    图10

    静态压力是表示当流体想要运动时却受到了限制,不能发生流动。如图11所示,重物受重力的作用,将活塞杆向下压。但是由于前端的控制阀处于关闭状态,使得活塞杆无法下落。

    因此,被困在液压缸无杆腔中的油液获得重物的势能,获得的能量我们可以通过压力表以压力的形式中度量出来。

    图11

    另一方面,动态压力与流体的动能有关。

    因此,当流体所受阻力增大时,动态压力就增大。请看图12中的演示:

    当不断减小节流口的通流面积时,压力表的读数不断增加;

    当不断增大节流口的通流面积时,压力表的读数不断减小。

    图12

    有一点需要说明,当流体经过节流口时,由于摩擦等损失的存在,会导致节流口前后存在压力差。也就是说当流体经过节流口时,存在能量损失。

    当流体经过节流断面时,流速是最大的,即流速的增加伴随着节流断面处压力的大大降低。

    当流体流过节流断面之后,扩展进入更大的区域,速度下降,压力增加。

    但下游压力不会完全恢复到上游的压力(对比前后两个压力表的读数),这是由于较大内部紊流 和能量消耗的结果。

    图13

    7、伯努利定理

    在能量的基础那一小节,我们讲过,一个系统的总能量必须保持恒定。

    伯努利原理指出,当流体的动能(流体速度)减小时,那么它的压力能(压力)则必然增大。(该定理的前提是忽略流体的粘性损失)

    通过图14可以直观理解该原理:

    当减小管路中间部位的管径时,该处流速不断增加,但是压力表的数值不断减小。

    当增大管路中间部位的管径时,该处流速不断减小,但是压力表的数值不断增加。

    图14

    8、面积 

    圆的面积计算公式为:A=πr²

    这个用不着多说。

    在液压系统中,我们最关心的是与流体相接触的零部件的面积。比如图15中,液压缸的活塞面积。

    图15

    9、FPA 三角形

    如图16所示,我们称之为FPA三角形,它可以很直观的展示液压系统中力、压力以及被驱动面积三者之间的关系。

    图16

    下面我们就来看看如何应用这个FPA三角形。

    如果我们知道了系统压力P和液压缸活塞的面积A,那么我们就可以求出系统所传递的力F的大小。

    如图17所示,知道了系统压力P=250psi,活塞面积A=10in²,就可算出力F的大小为2500lbf(lbf表示英制单位,磅力)。

    图17

    如果我们知道了系统压力P和系统所传递的力F的大小,那么我们就可以求出活塞面积A的大小。

    如图18所示,知道了系统压力P=325psi,力F=2000lbf(lbf表示英制单位,磅力),就可算出活塞面积A的大小为6.15in²。

    图18

    如果我们知道了系统所传递的力F的大小和活塞面积A的大小,那么我们就可以求出系统压力P的大小。

    如图19所示,知道力F=2000lbf(lbf表示英制单位,磅力),活塞面积A=10in²,就可算出系统压力P的大小为200psi。

    图19

    10、力的放大作用 

    如图20所示,在左侧液压缸的小活塞底部施加一个较小的力,那么右侧液压缸就可以获得一个较大的举升力。从图中可知,该力被放大了5倍之多。

    图20

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