德国社会学家齐美尔在他的代表作《大城市与精神生活》中曾经提到过这样一个概念 “精确性的生活方式”。
在他看来，城市天然就是一个极度追求精确性和理性化的场域。
是啊，在城市之中再也没有了田园牧歌式的随意性，取而代之的是“理性主义”、“理性计算”和“生活精确性”。你的每一分钟、你走的每一条路都可以被高效计算。
计算二字虽然看起来冷冰冰，但这恰恰正是技术改造生活的路径。百度正在用人工智能、智能交通打造这样的“双城记”，让城市生活变得更美好。
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百度的双城记
西北旺，正在成为中国互联网的心脏。这里盘踞着百度、联想、新浪、网易、滴滴等科技巨头，互联网从业人数有30多万。
西北旺正在成为百度智能城市“双城记”布局中的支点。10月16日，百度与北京市西北旺镇政府签署合作协议，通过百度人工智能、大数据、云计算等关键技术，双方将共建“智慧西北旺”，构建中关村科学城新型城市形态。
在去年12月20日，百度还与河北雄安新区管委会签署战略合作协议，将雄安新区打造为AI-City智能城市新标杆。雄安，是集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式的新区，汇聚了BAT等互联网巨头的高新前沿业务。
南雄安，北西北旺。这是中国科技产业的两大龙头，是中国的新硅谷和老硅谷。百度要在这两地建设属于未来20年的新型城市。
1859年，狄更斯在他的小说《双城记》写道这样一句话：
这是一个最坏的时代，这是一个最好的时代。这是一个令人绝望的冬天，这是一个充满希望的春天。我们面前什么都没有，我们面前什么都有。
这句话拿来形容西北旺的互联网生活可能最恰当不过。
2017年，一篇名为《后厂村十五年》的文章提到这样一句话：
后厂村就是从一个小村庄变成高科技园的故事。三年前，一批世界知名的互联网企业搬迁而来，包括新浪、网易、百度、联想、滴滴等大公司。北京的互联网重心一点点从中关村挪到了西北旺。
西北旺汇聚着中国年轻人的梦想，见证了中国互联网的崛起，但同样也不可避免的展现了大城市弊病——拥堵，积水，生活设施不够完善，加之“互联网民工式”的枯燥生活，总能在朋友圈引发一阵阵自我调侃和吐槽式的刷屏。
互联网公司见证了科技之城的崛起，同样希望用技术和当地政府一起来解决城市所面临的问题，优化城市布局和空间结构，让城市变得更智能，更便捷。
百度在西北旺、雄安要做的，恰恰正是为我们未来20年的城市交通、格局、生活方式做探索。让我们从工业化的现代城市，走向AI主导的未来城市。
2
为什么是百度
智能城市的建设就像是人工智能的“哥德巴赫猜想”，是挑战数据、算法极限的难题——没有实力的科技企业完全不敢碰这个难题。所以你可以看到，也只有百度在西北旺、雄安，阿里在杭州，腾讯在深圳敢尝试这样的庞大工程。
一座智能城市的建设，考验着企业的综合技术功底。这需要企业帮助城市建立起成熟的物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施。
智能城市需要组建起数据网络、城市数据中心、城市运营管理服务平台。不仅仅要求数据的共享，需要打通各行政部门之间的壁垒。现代社会流动性很大，人流、物流、资金流、信息流在城市与城市之间、城市与所属区域之间的数据量非常大。
企业需要时时刻刻收集数据，根据这些数据时刻给城市管理部门反馈，还需要根据企业和居民的响应提供所需信息。来来往往之间，仅仅是数据处理量对于服务器以及运算能力的需求就无法想象。
为什么会是百度来承担起南北两座智能城市的建设重任？
百度是中国人工智能的领头羊，在AI、云计算、大数据产业具有长期积淀，智慧城市离不开这些技术积淀。
早在2016年，百度就与宁波市共建智能“宁波大脑”，利用“百度大脑”的数据感知、数据收集、数据加工、人工智能分析基础平台。百度大脑这些年来在智能城市建设层面已经有了很丰富的经验。
交通和城市是天然的双胞胎。一座智能城市的设计离不开智能路网的规划。这需要参与城市战略协作的企业具备很强的智能交通管理能力。百度的这技能路网和智能交通技术已经走到了国内最前沿，在整车解决方案、道路解决方案、交通管理方案成熟。
今年8月，李彦宏在一次公开活动中谈到交通拥堵的“大城市病”，并针对世界性的拥堵难题，用AI新思维给出了“中国方案”——百度开发了城市智能交通系统，主要包括智能路网、智能信号灯、智能车辆调度、自动泊车及智能驾驶监测等内容。
今年9月，百度宣布将在2018年年底正式开源Apollo 车路协同方案，向业界开放百度Apollo 在车路协同领域的技术和服务。
百度甚至有和雄安共同打造成全球领先的智能出行城市的计划。这些经验同样可以运用到西北旺的建设中。
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城市化的样板
我们甚至可以在未来一段时间看到，百度AI技术将逐渐成为西北旺镇居民生活的“水电煤”，全面覆盖安防、交通、农业、教育等重要场景，赋能生活的方方面面，让西北旺在海淀区乃至北京市甚至是全国起到智能城市“样板房”的作用。
在交通领域，让智能交通落地，智能路网会铺满每一条路，更宽阔的智能路网正如扩容了的血管，汽车能够在其中从容穿梭，也能知道自己到底应该走哪条拥堵更少的路。上面行驶的都是自动驾驶的车辆，交通效率提高，车祸率降低，停车不再困难，甚至汽车尾气带来的大气污染也能得到缓解。
在教育领域，利用AI技术构建新的学习环境，让区域内的居民可以借助AI、AR等新技术获得更公平开放的教育，提供多样化、智能化的教育服务。让互联网人的子女可以提升学习效果和提高学习效率。
在安防领域，通过AI技术对重点地区、重点人群、重点事件进行管理，保证区域安全。降低区域内的犯罪率，提高破案率，让城市变得更安全可靠。
在社会治理领域，促进公安、工商、社保、质检、税务、城管等数据汇聚，现各部门之间的资源共享和互联互通。提升政府智能管理水平及响应速度，让一些办证问题在手机上就能解决，解决城市管理难题，未来居民办事会更便捷。
在城市规划领域，可以对整个城市进行全局实时分析，自动调配公共资源，修正城市运行中的Bug，对区域内的商场、学校根据人口分布进行科学规划。
这些解决方案，未来在城市化进程中会被其他城市普遍接受，成为中国城市的独特发展道路。
巨型城市带来了很多“城市病”，包括交通拥堵、环境污染、资源紧张，根本的原因是城市公共资源的供给和人们对于美好生活的这种向往不断加的资源消耗之间的矛盾。
百度不管是在雄安的尝试还是在西北旺的尝试，都是试图用人工智能、云计算、大数据等新技术给城市带来“理性计算”和“生活精确性”。
这种智能城市化将让需求和供给能够得到更好的平衡。这也将是解决城市病，让北京这类巨型城市获得新生，变得更美好的一种方式。
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作者：深几度，微信号：852405518，公众号“深几度”，欢迎署名转载。
作者系独立撰稿人。钛媒体、品途网2016年度十大作者，腾讯科技2015年度最具影响力自媒体。关注人工智能、移动互联、数码家电的产业融合，文章在界面、今日头条、搜狐、腾讯、新浪、网易等30余平台发布。
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