2021年5月10日 星期一 晴
一、基本情况
1、上午
1）人员分配
二环线入口1人；加油站出口1人；其余人员分布在西校门和东校门上坡出口之间。
2）工作任务
二环线入口值守人员任务主要负责指挥汽车和摩托车有序进入学校；二环线出口值守人员负责指挥汽车下坡有序下坡，由于加油站下坡处驾驶员视线不好，值守人员需要指挥汽车避开横向行驶的摩托车；分布在西校门和东校门之间的值守人员则主要负责汽车上学生迅速下车，保证汽车的快进快出，同时，保证学生在横向过马路时，保证其安全，另外，对于在车上吃早餐的学生则需要劝家长把车停靠在边上，以免交通堵塞。
在整个上午的执守过程中，有几个时刻比较重要，7点20之前，车流量比较少，马路上基本无压力；7点20至7点35分，这段时间车流量会慢慢增大，值守人员需要在每一辆车到达校门口附近时，及时打开车门把学生接下来，并疏导车辆迅速离开；7点35分至7点45分是一个高峰时刻，汽车非常多，这个时间段需要保证学生快速下车的同时，还需要告知家长有序上坡离开，因为这个时间段，是上班高峰，二环线车辆非常多，加油站出口汽车需要排队等待方可进入二环线；7点45分以后，车流量逐渐减小。
2、下午
1）人员分配
二环线入口2人；电动车停放处2人，加油站出口1人；其余人员分布在西校门和东校门之间。
2）工作任务
二环线入口2名值守人员主要负责汽车和摩托车的有序进入，汽车左边行驶，摩托车右边行驶，同时负责车流量的控制，在里面车流量相对较大时，保证入口处车辆慢慢放行，甚至停止放行；西校门摩托车停放处2名值守人员负责摩托车有序停放；加油站出口处值守人员保证车辆有序驶出；东校门上坡处值守员负责引导汽车尽量向里边停，同时尽量劝阻摩托车从东校门驶出；其它人员主要负责引导汽车停放，原则是保证两车之间距离尽量靠近，保证最大化停车数量。
在下午的整个过程中，有几个时刻需要注意，17点10分之前，汽车基本上正常放行进入校园，但需要尽量保证汽车有序停放；17点15分后，学生陆续放学，车辆开始驶出，这时候可以告知二环线入口处放行速度减慢，甚至可以停止放行，以免接到学生的家长汽车被大量驶入的汽车挡住无法驶出；17点25分后，车流量逐渐减小，二环线入口可以完全放行；17点40分后，车流量就非常小了。
二、值守体会
整个执守过程比较顺利，没有发生堵塞情况。今天，绝大部分家长都能遵守交通秩序，有序的进出校门。但是，仍有极少数的家长不听劝阻，如摩托车从东校门驶出，汽车停放不规范等。但这没关系，并没影响到整体执守情况。
37班的家长们非常棒，在严热的天气条件下，非常圆满的完成了任务，辛苦今天执守的家长们，感谢。
记录by 夏为钦爸爸
图片by 彭文安琪妈妈
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