中国曾是举世瞩目的自行车王国，学自行车和骑自行车是属于80后回忆中共同经历。在上世纪70至80年代，一些外国摄影记者也将天安门前长安街上的自行车流作为中国北京的标识性景观。
然而，在这过去的20多年李，自行车正在淡出中国的城市，特别是中心城市。两个轮子越来越少，四个轮子越来越多。
从积极的方面看，这是中国现代化进程的一个缩影。综合国力提高了，人民生活水平提高了，消费水平也上了档次，在衣食住行的“行”中，小轿车成为代步的工具。有房有车，成为年轻人的生活追求。年轻人结婚，男方家长负责买房，女方家长陪送轿车，成为经济条件宽裕家庭的惯例。
从消极的方面看，却为中国的资源和环境带来了巨大的压力。有了汽车，就要烧油，而中国是一个缺少石油能源的国家，道路资源也很有限，按人均计算，应属全世界道路最拥挤的国家，上下班高峰，汽车排成长龙，堵车严重，有时开车尚不如骑自行车快。
在随着节能思想的日益传播，瑞典等北欧国家走在前列，从汽车王国走向自行车王国。那么我们，曾经的自行车王国，也许需要思考，在这样的环境压力下，究竟是选择汽车还是选择自行车。
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本文标题：从自行车王国走向汽车王国
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