做弱电集成项目的老板都有一个同感：拿项目很难！主要靠人脉，没有人脉就没有项目，但好不容易建立了人脉，面对如狼似虎的白热化竞争，项目能不能拿下其实还很难说！
有一个行业，项目多、不缺钱，更重要是知道如何玩的人还很少。这就是中国铁路行业。2018年中国铁路已经达到13.1万公里，高铁总里程占世界2/3，“八纵八横”高铁网建设全面展开。
做弱电集成项目的老板居然没有几个人知道这个大行业蕴藏的财富机会（上）
再看看机构吧，中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
弱电项目相关的场景案例：
杭州至临安城际铁路工程弱电系统安装工程，包括全线通信系统、自动售检票系统、综合监控系统、导向系统，招标工程的概算造价12883.5966万元。
这类型的项目多、利润丰厚，作为专业做弱电项目的公司只要找到关键技术支撑点，就能起到四两拨千斤的妙用。这个支撑点就是针对用户需求，提供满足个性化定制方案。下篇专门介绍案例进行说明。
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