（快的上线于2012年8月，曾与滴滴展开补贴大战争抢出行市场，最后于2015年2月14日，快的打车与滴滴打车宣布进行战略合并。）
打车市场再添新势力，未来区块链打车可能不是梦。
近日，快的创始人、泛城投资创始人陈伟星确认与原美团联合创始人、天际线创投创始人杨俊共同推出区块链打车平台——“打车链”。
对于“打车链”，陈伟星期望甚大，他称：“我和美团联合创始人杨俊，将一起构建一个由劳动者与消费者共享的平台，而非资本家控制的平台”，并表示“这是一个诺贝尔奖级别的伟大社会实验”。
对于为何要做区块链打车应用，杨俊称，“我一直在问自己，区块链的事情到底有什么用，我定义这个事情有没有价值，就是老百姓在什么场合能用得上。”
他还表示：“如果用区块链这个事情去做打车，可以搭建出一套跟以往很不一样的经济体系，以此来获取人口流量，等同于互联网里面获取流量，之后我们再在这个基础上做一系列满足用户生活服务的应用。”
陈伟星的背景：打车+区块链
公开资料显示，陈伟星目前担任泛城控股集团有限公司董事长，他曾是“快的打车”创始人，获得过2015年第19届“中国青年五四奖章”等荣誉。2015年，在经历了一场激烈的烧钱大战后，快的打车与滴滴打车合并，新公司实行Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO，陈伟星也失去了对快的打车的控制权。
虽然当初卖掉快的让陈伟星“借酒消愁”了一阵，但在喝酒的过程中，他也在不断学习、认识各种各样的精英，从而进入了区块链的世界，投资了多个区块链项目。
陈伟星曾笑称：“我是先思考经济和金融，再发现区块链的。一开始只理解比特币，我投了一圈区块链后，发现越来越理解区块链了。我最早投的区块链项目，基本都是边喝酒边决策投的，哈哈哈，根本喝不醉，越喝越不想回家。全靠喝酒解愁，哈哈。自从找到了区块链，酒也戒了，女朋友也不要了。”
用区块链技术去做打车是一大创举，这是毫无疑问的。但“打车链”的出现未来将对出行领域产生多大影响仍未可知，要在市场上尝试检验才能知道这能否给民众带来更舒服，不一样的出行体验。
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