2017即将闭幕，我国“四纵四横”高铁网中的“四横”即将完美收官。我国高铁运营里程突破2.3万公里，超过其它国家总和，稳居世界第一。高铁版图在神州大地延伸，华夏儿女的幸福感与自豪感与日俱增。
“四横”收官，刷新了高铁建设的成绩单，把中国30个省会级城市和直辖市拉进了一张世界最大的高铁网。十八大以来，中国高铁依靠技术创新领跑世界，在实现速度跨越的同时，运营里程也从不足1万公里，延展到2.2万多公里，占世界高铁运营总里程的60%多。至2015年底，我国铁路营业里程达到12.1万公里，“四纵四横”客运专线网基本建成，高速铁路网营业里程达到1.9万公里，提前5年实现中长期铁路网2020年目标，“四纵四横”高铁网基本全部建成，一张世界最大的高铁网投入运营。
交通是城市的“大动脉”。其实，交通就是一座城市社会经济发展的缩影。我们要想认识一座城市，往往先要先感受这座城市的交通。高铁站成为城市新的标志，是城市综合实力，文化底蕴等多方面的体现。对于中西部地区来说，正在成为经济发展和民生改善的一块短板，东西部交通发展不均衡的现状依然存在，2017年，全国预计新增铁路运营里程2000多公里，相当于每天延长了6公里，其中近八成是高速铁路。宝兰、兰渝、武九、西成，90%的新线在中西部延伸。中西部多个城市的居民，对高铁需要与日俱增。人民铁路为人民，是铁路部门服务的宗旨。国家通过完善普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，优化东部网络布局，形成区际快捷大能力通道，为人民获得更多幸福感而不懈努力。
中国高铁一路领跑，成为闪耀世界的新名片，经济发展新引擎。中国高铁的成就不仅引得国人自豪，更有美国媒体大赞中国现代化四大发明之一。短短数十年时间，中国高铁从无到有，依靠市场优势成为全球重要轨道交通供应商，发展速度惊人。
想致富先修路，有了路才有发展。中国高铁对经济社会发展的先导引擎、动力支撑和保障作用突出，成为名符其实的国民经济大动脉。中国高铁的成就改变了中国经济发展，震撼着世界经济，这不仅是中国的梦想，也是世界的梦想。
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