有幸聆听一个曾在比亚迪担任工程师的老师的讲述,也权当算是我的入门课了吧。老师讲了几点,印象深刻。
1.汽车工程师的成长
他作为曾经比亚迪公司一个工程师感到很荣幸,因为比亚迪有个好老板。曾经的比亚迪就像许多大陆车企一样落后,然而比亚迪老板却愿意花大价钱买了许多不同车型,让工程师研究。因为是新车,工程师舍不得,老板就用锤子一块块拆,让员工有勇气拆。开始的研究没有进展,老板就鼓励员工,让他们坚持研究,并承诺就算失败也不会开除他们,只要他们知道自己在做什么就行。慢慢的,比亚迪的工程师,在研究大量的车之后,终于敢在拆完一台车之后,缓缓说一句“这也没什么嘛”。
中国的汽车不能完全被否定,中国的车企并非没付出努力,就像比亚迪一样,在起步相同的汽车电子领域,比亚迪的电子系统和国外高端车系统相差不大。而汽车别的领域的差距来源于国内的精密仪器还不太成功。
就像后来比亚迪做跑车,并非只为了商业用途。更是在证明,中国的车企也能做跑车。
2.一个汽车工程师的素质
我想,只有爱车的人才会做出好车。听完老师的话,在想,details,plan,knowlege是真的尤其重要。国外的工程师会在每一次修改设计的时候记录修改的时间,修改的原因,修改之后的优化。这与许多国内工程师的差距可以看出。精细,精密。
3.从了解车到制造车再到造出更好的车
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