厦马奖牌的设计真的很赞
报名18年厦马很重要的原因是这块奖牌的设计，融合了厦门的各大地标，且这些地标都是赛道路线会经过的地方。从厦门会展中心出发，途经98金钥匙，胡里山炮台，世贸双塔，郑成功像。。。奖牌内圈可360度旋转，寓意中心的跑者永不止步的精神。厦马的中签率蛮高的，抽签结果公布后，大家连夜就开始预订机票和酒店，厦门距离江浙很近，提早订折扣高，出行成本不高。
每一次跑马最美妙的时刻并不是在赛道上，而是赛前倒数开赛日子的那种期待，领取装备那天呼朋唤友的聚会，完赛后的分享和回味。
我的首马17杭马在上马的前一周，当时跑量也不够，想着一周一个全马，所以有所保留，前半程跑完，后半程走跑交替，5：19完赛；一周后的上马，跑完半程后，感觉还未从上周的杭马完全恢复过来，不想因坚持而伤身，所以后半程大部分在走，5：46完赛。心想第三个厦马要好好跑一次了吧！
开始学习和思考全马体力要如何分配， 借鉴跑友的经验和跑步的技术资料，资料说“跑马拉松是一个长时间的耐力运动，需要合理分配体力，将自己的体力分配到全程，而不是前半程。好多选手认为“前半程跑快一些，为后半程节约时间”，这些都是错误的认识，很容易导致后期“跑崩”。正确全程马拉松的配速应该是非常均匀，从头至尾都应该是一个相近的配速。那么如何分配体力呢？我们把全程马拉松分为5个阶段，第一个阶段是前10公里，一定要可以“压速度”要比平时10公里速度降低40秒左右。第二个阶段是10公里—20公里之间，一定要“稳速度”切记不要忽快忽慢，不要受其他选手速度的干扰，按照自己的配速跑。第三个阶段20公里——30公里，这个阶段“不要提速”，半程完成后，感觉身体状态非常良好，很容易提速导致后期跑崩。第四个阶段30公里——40公里，这个阶段“不要掉速”，依然坚持平稳的配速，这个阶段容易出现撞墙期，要根据自己身体状态保持住原来的配速。40公里之后的阶段，可以根据自己体能状态自由发挥，状态好了可以略微提速，状态不好了掉一些速度也就无所谓了。”（ 摘自踏浪/健康跑吧）
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。 跑前一再告诫的要压住速度，赛道上却在25公里后觉得体力还不错，开始加速，然后33公里后崩掉，举步维艰。现在回头看到这段资料文字，才醒悟过来。所以一切皆是主观的原因，下雨对我的影响真的不算太大。
最后的2公里，备受煎熬，无论跑还是走都很难受，脚疼，疲惫，雨淋，好想尽快回酒店洗个热水澡睡上一觉。想想为了减肥开始跑步，这受得苦还不如少吃点呢！当然跑步过程中也是有很多的乐趣，要是能瘦点是不是可以跑得快点，跑得轻松点，这次回去一定要下决心减重了！
俗话说得好，事不过三，吸取经验教训，希望下一场全马可以跑完全程。
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