我们出师了
中国高铁昨天是双喜临门，海外之路越走越宽了！
原来，在之前多次测试的基础上，昨天也就是10月17日16时35分，随着中国制造的G1137次动车组列车从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路（雅万高铁）自此正式开通运营！
该条高铁最高运营时速350公里，最快46分钟可达目的地，比印尼老百姓原来开几个小时汽车到万隆的速度快多了。雅万高铁的开通运营，也标志着印尼迈入高铁时代，中国和印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。
另外，也是在昨天，中国首次实现了对欧洲地区出口高铁技术。
10月17日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国中车旗下中车长春轨道客车股份有限公司（中车长客）与塞尔维亚建设、交通和基础设施部正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同。这样，中国高铁就走向了欧洲。
据媒体报道，此次签约列车为动力分散型电力动车组，包括20辆（5列）高速动车组，车辆采用4辆编组（2动2拖），最高运营时速200公里，用于塞尔维亚到匈牙利的匈塞铁路，计划将于2025年投入使用。该项目投入运营后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时。
众所周知，中国高铁的部分早期技术就源于欧洲，但现在却能反向出口回去！既能出口到亚洲地区的印尼这种发展中国家，又能出口到欧洲匈牙利、塞尔维亚这种发达国家，这说明我们这个昔日的徒弟，彻底学会了高铁技术，能够出师了！
从这里可以看出，除了出口创汇和提供就业、税收，饭Sir认为高铁还能充分证明中国科技的水平，为其他中国产品打开销路，提高民族自信心，成就可以说很大。
仔细想来，这也是中国高铁出海的意义之一吧！
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