一汽马自达阿特兹有着激昂向前的外观，车身线条轮廓设计优美，凌厉的大嘴使人看着望而生畏......说到音响也不差，毕竟阿特兹原车的音响系统是传说中的bose神器，不过在车主的眼里，哪怕再优秀的原车音响品牌也不过如此！用车主的话来概括原车音响bose的效果为高音干涩，中音单薄，总之，不耐听。
无损改装套餐如下配置：
改装车型：斯柯达明锐
改装配置：信杰DQ-T20四门隔音+SAC-T1+CP-165K+CP-165ST
安装用时：大约3小时
改装过程：
【隔音】阿特兹选用了信杰DQ-T20、SAC-T1进行了双层隔音，大大减少了汽车在高速行驶的过程中产生的风噪。同时减少门板共振对音效的干扰。引擎盖下粘贴的吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量。为车内喇叭提供一个良好的发挥空间。
【前声场】CP-165ST两分频有低频饱满，下潜深、中高频均衡，细腻通透、声音浑厚线性的特点，全能优化的声线，功耗小不失真，安装简单而又不损失它的性能表现。
【后声场】CP-165K采用的是超精密加工的铝质盆架，为的是最小化的使单元体产生共振，保证最稳定的频率。其声音线条明确、亮感强，结像精准清晰，有它的搭配，整车的声场都得到了提升。
【低音】SP-X8是一款精致小体积的有缘低音系统，精密的金属材质外壳在音质方面确保了最小限度的低频共振。体积不占空间，简便安装不限车型，都能发挥震撼的低频能量。
【点评】阿特兹这次的升级改装算是比较全面的了，做了全车的双层隔音，为车内喇叭提供音质释放的空间。前后声场的喇叭替换掉了原厂喇叭，中高音得到了强悍的提升。超薄铸铝低音炮的加入，更是补足了低音的缺失。升级完成后的阿特兹高频通透、中频饱满、低频强劲下潜深。足以满足车主对音质的追求！
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