从一个公众号上看到有作者将国内经济的两个最强省江苏和广东作了多方面的比较和分析，并由此断言广东经济将一如既往的领跑于中国各省。
我想，作者的分析是基于各类数据，因此作出的判断是基本正确的。然而，广东江苏两个省经济发展的起步有先后，其目前的经济结构也有相当大的差异，一定要两相比较，也是有点牵强的。
江苏和广东，是在中国经济这块案板上无法逃避的被动比较者。实际上，对于省域间的比较，受地理影响的程度远远要大于市域的差异，因此，省际比较，其科学性更缺乏可信度。因此，江苏和广东的比较，倒不如以城市比较来的更具有科学性和合理性。
如果论两个省的地级市的比较，江苏更有潜力和可操作性。江苏需要的是对于全省经济和地域作一个全面科学的分析，再遵循当今世界经济发展的规律和特点，来制定今后若干年后的发展模式定位和长远战略规划。
尽管和全国相比，江苏省内地区差距要相对小的多。然而，只是在省内比较，苏南苏北苏中的差距依然是巨大的，并且，实在看不到在一定时间内大幅缩小三个地区的差距。
实际上，江苏的地理环境也决定了苏中和大部分苏北地区在发展经济上有根本改变区域经济实力的杀手锏。从科学经济角度分析，在未来相当长的时间里，世界经济发展和竞争，还将是单个体量之间规模优势占主导。由此，江苏还需要在行政区划上作出调整，以一盘棋的理念来提升江苏经济的综合能力和发展机会。
江苏未来重点还在于强化重点城市的发展能力和潜力，以超强城市来吸收落后的苏中和苏北的劳动力，促进城市化建设，同时，做大了城市以强有力的综合实力去参与世界经济的竞争，继而反哺苏中和苏北地区。
未来，南京将镇江合并，确立南京在国内城市中的地位，辐射苏北，拉上扬州。而苏州則将兼并无锡，以做成国内超大型城市，竞逐国际舞台。
南京镇江文化相近，兼并也补上了镇江市小难办大事的短板，而其区域也正好补上南京发展缺少空间的短板。
苏州和无锡原本就一家，上世纪八十年代中期前一体为苏州地区，两地语言和文化和历史交融相叠。目前两市均为国内经济强市，尤其是苏州，其经济实力长期位列国内地级市之首。两地文化同样走在国内前列。但两市都有行政区域的瓶颈，制约了两地各自的发展。两地国内地位颇高，但放在世界上看，却是不足为敬。但两者合并，則经济体量一下就可以位列世界经济体的十位左右，而后续发展提升潜力就更加巨大。
在两市中间地带，可以效仿雄安模式。以行政中心为引擎再造一个大区，形成苏州无锡的真正一体。
两市合并后的苏南机场也就顺理成章的可以做大。而连接两市的基础设施，又将是投资的一个重点。
苏锡一合，常州作为界于南京苏州中间的卫星城市地位就更加突出，城市发展定位更为清晰。
如此一来，江苏双核对于江苏经济的发展的引领作用就会非常明显。而彼此强大的实力，对于吸引全国甚至全球优质资源的能力将更加强大。
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