深圳特区成立40周年之际，首届慕尼黑华南电子展在深圳国际会展中心举办。期间芯师爷专访了全球电子产业链的近20家领先...
汽车半导体按种类可简单分为功能芯片MCU（Microcontroller Unit）、功率半导体（IGBT、MOS...
今年4月份，比亚迪发布重磅消息，其半导体业务计划拆分出独立的比亚迪半导体公司寻求上市，随后在两个月内30家投资机构...
今天小编是要为大家推出一款国产车，比亚迪宋max。细心的车主应该也能发现，国产车做到现在确实不易，相比之前也越来越...
刚刚落幕的北京车展，国产车可谓是抢尽风光。当中自然少不了新能源汽车引领者比亚迪的身影，比亚迪新一代唐和全新中级车秦...
国产车，包括但不限于长城、比亚迪，技术能力强且有进取心，我希望大家可以去了解下国产车，不要一买车就无脑选BBA和特...
前两天我写了分析文章《新三板半导体之MCU：国产替代进程开启竞逐500亿市场》，有网友评论：新三板有哪些半导体企业...
日前，业界领先的半导体供应商兆易创新(GigaDevice)正式发布基于Arm® Cortex®-M23内核MCU...
比亚迪推出了全新的车规级IGBT 4.0，为我国汽车产业的弯道超车，提供强大的“中国芯”，标志着中国在IGBT技术...
今年三四月份的时候，半导体带出一波科技潮，从集成电路，芯片，MCU等等衍生出来的半导体纷纷暴发，更有上海贝岭这样的...
本文标题：比亚迪半导体杨云：打开国产车规级MCU的大门！
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