电话减少后，终于可以正常地进行轮巡。眼见规定的轮巡频次即将超时，贝贝喊道：“超时了，超时了，我需要帮助。”“好的，我从K80往上轮”“我从K55往下轮”“我从K120往上”几位小伙伴赶紧自觉分工。不多时，在几位的同心协作下，终于完成了上班后第一轮巡查。离上个工班最后一次轮巡，仅差两分钟，好险。
刚松了一口气，圆圆接高速交警转接110来电，东行K100发生10辆小车追尾事故，占据第二、三车道，有人员受伤（已通知120）。接完电话，圆圆立即将该地点摄像机调至监控大厅大屏幕上，同时将警情告知大家。大家立即分工合作，木木负责通知路政、养护及拯救，小晴发布情报及导航提示信息，英姐负责发布事故信息，圆圆填报集团路运一体化系统，贝贝继续做好路面轮巡工作，再无多余人，监控主任亲自调控摄像枪监视事故现场情况。
不好的事情往往总是喜欢赶场似的，东行K510事故发生后，又陆续发生了好几单追尾或撞护栏事故。而电话，一直是爆响的，有收费现场查车或报信息，有路政及交警不断来电反馈事故现场情况，有公司领导来电询问事故进展，还有填报系统后集团监控中心各种要求及提示……每个人，只觉头要炸裂裂了，却不得不硬撑着处理各项没完没了的事件。下半夜，所有事故终于陆续处理完毕，监控主任千叮嘱万叮咛后离开。
几位监控员，明白这样的车流及状况，不可能抽空休息，忍不住叹叹气。接着，两位查数据的伙伴（一人查询，一人核对），揉揉眼后，努力把眼睛瞪到最大，强打起十二分精神，以防弄错数据；两位轮巡人员同时也得兼顾接听电话，她们一只手揉太阳穴一只手按鼠标或接电话；负责接收及发送各项信息的，一边整理事故信息，写事件报告，同时留意微信或QQ信息，生怕错漏任意群里的各种信息。还有录音、视频下载等事项，谁有空，谁便主动去完成。
突然，英姐惊呼道：“省应急管理群里刚发布了一条事故信息，梅大高速发生路面瘫塌事件，有不少车辆掉落，大件事了！”这话听得大家目瞪口呆，但听过后也没再讨论，眼下还有很多活要干呢。
忙碌着忙碌着，不知不觉天已亮，待看到来接班的同事时，晚班的几位伙伴方觉疲惫与饥饿猛然袭卷全身。而早班的同事，自走入监控大厅开始，就感觉自己不是自己，只是机械地应付着比往日繁重几倍的工作量。午餐时分，自然是无法分身前往饭堂进餐，于是叫饭堂阿姨打包送来。熬完8小时后，回到宿舍只想躺床上呼呼大睡，就连隔置了8小时的手机，也激不起兴趣。晚班的同事，白天努力睡觉，做好又熬通宵的准备。
上班后，才知道梅大高速事件的严重性，已祸及所有高速人。公司白天召开临时会议，要求所有路段相关部门人员必须全员在岗。路段主要部门包括养护部、路政部及收费管理部，管理中心规定，任何人不得以任何理由推脱，必须全部赶回。有些外省的同事，刚下飞机或者高铁，又得想方设法买回程票。
听说养护部门的同事，得徒步高速路，每人指定一定区域，仔细检查路面、边坡否存在裂缝、凹陷或其它安全隐患。平日里，路面巡查主要由路政部门及外包养护开车巡查。如今这样的徒步检查方式，是前所未有的，想必整个高速行业也是开创先列的。
监控中心作为24小时轮班工作制，除正常休假人员外，不得再批任何假。工作上，加大轮巡力度，硬性要求原来一小时一次的轮巡频率改为半小时一次，大家叫苦连天。全线几百路摄像机，两个人不间断轮巡将近需要一小时方能完成，另外的人员还有其它各种事项，很多时候根本抽不出空帮忙轮巡。完成不了，根本没法完成。更令人抓狂的，其实还有一些无形的压力。
一直以来，监控中心都充当着高速的眼睛和耳朵之角色。上传下达的工作性质决定了往往不受领导待见，同时受一线工作人员的排挤。无论如何认真行事，工作上都很难得到完全认可。
对于一些重大事故，一不小心，便可能受到上级公司，甚至集团的通报。因此，监控主任对大家要求非常严格，平里日时不时会有人被扣分，就连一些其实算不上错误的小事，也被放大看待，比如发信息少了半个括号、忘记署名等。监控主任常说，扣小分，是为了不扣大分，以防日后被公司或集团通报，给整个路段带来不良后果。反驳无效，大家无语。
大家说，如果塌方事件发生在本路段，不知道多少人会受到严重处罚甚至扯上刑事案件，监控中心的相关人员首当其冲，大概脱不了干系。
记得之前看过一些安全视频，某路段隧道发生着火事故，造成多人死伤，有一位监控班长，因未及时发现事故且处置不及时不妥当，被关押入狱。作为把责任看得尤为重要的路段，不难想像，如果发生重大事件，会有多少人卷入其中。大家不过是想好好干一份工作，养家糊口而已。而现实却是拿着白菜价相当的工资，操着卖白粉的心。
想起前几天前发布的竞聘通知，连接本路段的一条高速即将开通，到时归集到本路段管理，那边需要招聘几名票管员。票管员与监控员同级别，但工作轻松很多，也不用上通宵班，是一般人非常向往的。除开英姐外，另外四位小伙伴都决定要报名。
其实，领导预料到监控中心会有人报名，并提前放出风声，如果监控员竞聘票管员成功，不能享受原有待遇，需从头开始。这样一来，本就不高的工资，要降几百甚至上千元，其中的含义不言而喻。但是，想参加的监控员还是执意要报名。
截止报名那天，编制内19名监控员中，有12位提交了报名表。这种结果，是意料之外，却也在情理之中。
五一小长假结束第二天，突然通知临时召开监控中心座谈会。由管理中心二把手W主任、人事部X经理、收费部F经理及监控中心正副主任，加十几位监控员及几位临时从收费站借调上来帮助的伙伴，共计20多人参与了这次座谈会。
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