桥（2）

德国萨克森-安哈尔特州的首府马格德堡是一座拥有1200多年建城史的古都，是基督教和天主教的主教教区首邑，拥有两所高等学府，但这座城市最著名的还是马格德堡水桥。

易北河从马格德堡穿城而过，驾于河上方的正是马格德堡水桥。但是，这桥上注满了水，大型船只也能通行。桥既是河，河既是桥。这就是横跨易北河的“河之桥”。因为桥的两侧是人行道，边走边看，既可以看到即将从旁边驶过的船，也可以看见渐渐远去的船。

马格德堡从很早以前就是水上交通要塞，作为重要的交通要道，运河建设十分发达。由此人们构想出了连接运河与运河的水路桥。之所以如此，是因为马格德堡水桥建成以前，进入到米特兰德运河的船必须先进入易北河后下行，然后转弯进入易北哈维尔运河，再继续前行。不仅如此，要是进入干旱季节，易北河水位下降，就常常有大型船只无法通过的情况。于是在1919年，德国人率先实施了横跨易北河，连接米特兰德运河与西部的易北哈维尔运河的“河之桥”的建设计划。但是，不就爆发了二战，战后的德国又遭遇了国土分裂。马格德堡被划入东德（民主德国），由于经济形势严峻，水桥的建设计划被无限期的搁置下来。等到两徳统一，水桥建设再次被提上日程。1997年开始动工，历时六年，于2003年竣工。当时建造该桥最大的难题是两条运河的高低差距有18米之多。后来，这一难题通过设置升降机得以解决。从上空俯瞰很难明白其中的奥秘------在水桥前面的闸门处，船只可以像乘电梯一样下降。

马格德堡水桥（德国 马格德堡） 全长918米  宽106米