01七点前，已经是第二回醒了，窗外的雨噼里啪啦地，看着越下越大的样子，想着练不成车了。七点五十，给教练发了一条信息，确认可以练车。随后，洗漱、泡了一杯159，到驾校快八点二十。出乎意外的是，练习场上有六个人在等着，大雨也无法阻挡勤奋的人啊。
都是能跑圈的选手，我也就跟着跑了。后面三项：S弯、直角、半坡起步都还没学，蒙着跑了一圈，连侧方的库角都差点儿没找着。第二圈之前，沿着路线走了一圈，算是看明白了路线。带着这份觉知，第二圈顺利很多。
02关于练习中的提问，是有度的把握。第二圈在起始线时，我问了一个问题，在右倒库起始点的停车位置，距离左边边线的距离拿捏不是很准。他说不是我现在关心的问题。
这话太熟悉了，第一圈的时候，我请教没学过项目的方法，他也是这么说的。可是，这是学过的项目呢。
领悟到一点，教练的意思是把他已经教过我的内容，再扎实一些，再说其他的。跟其他学员请教时，有个耿直的姐姐，直接说你问的问题都是以后的事情了。“练车就是用教练教的技巧练习和看先天天赋，不能不思考，也不能研究太多。
总结：每练习一次的总结是很关键的，打方向，回方向时机的早晚都会造成各种情况。每一把的错误修正，就能大大提高该项目的通过几率。
03下午，两点四十到练习场，到四点分车练习，终于可以稳妥地练习单项了。中间等待，像上午一样，左右各练习了二十次十字交叉方向打死和回正。
右倒库，在点消失之前，提前第二把右打死，终于右边不再太窄了。
左倒库，顺利。
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