相信大家都见过各地的单车坟场，各色各样，琳琅满目。
由于前几年共享经济的兴起，各资本大佬纷纷对准共享单车的风口猛挤，但是由于经营不善等等各种原因，资本冷却过后只剩了一地的“鸡毛”。
如今，不仅共享单车凉凉了一大片，共享汽车也难逃厄运。
超5千辆共享汽车停江边
近日，有网友发现钱塘江边有三个停放共享电动汽车的停车场，估计共有5000多辆，场面壮观。据了解，这批车属老旧车问题车。
一村民称，汽车公司租用空地，一年付三到五万停车费，车子平时没人管理。
共享汽车倒闭 用户退押金要等365年
ofo押金事件早已令不少用户对此类事件司空见惯，在途歌用户维权的QQ群内，有用户计算，一个人1500元押金，一个500人的群就有75万元押金，只一个群的押金就要退33天。
掐指一算，全部退完要365年。
资源浪费
一般家用汽车的使用寿命在10年到20年间，平均15年，但是共享汽车的寿命却短得多了。
一般出了问题就直接闲置了，为什么呢？有网友就评论到了@饭炒了个蛋： 补贴到手，车不重要了。
说得在理，企业都是利益导向的，不断地制造出更多新车，以彰显自己的扩张速度，骗取国家补贴和资本的目光，但是这些老旧的车辆却造成的极大的资源浪费，一般一辆共享汽车在10万元左右。如此闲置岂不是浪费国家和投资人的钱？真是太可耻了！
为什么会产生汽车坟场？
质量差
共享汽车企业为了缩减成本甚至使用造价便宜的共享汽车，以实现利润最大化。
但是，这又导致了另一个问题，车本身的质量问题易损坏。
坏得快修不过来只能丢弃。如此循环下去，不仅共享汽车就要凉凉，地球的生态也要完蛋。
企业不把核心的业务优化好，净整一些幺蛾子，能活下去吗？
素质低
车子质量差是一方面，还有另一方面是使用者的素质。
很大一部分人使用过程中认为不是自己的爱车就不需要好好爱护它，导致每辆我们拿到手的共享汽车都是左一个坑右一个坑的，就像被摁在地上摩擦过一样。
外表难看就算了，连内部也脏乱不堪，甚至会有异味，原因很简单，就是很多使用者在车里吃东西，吃完就直接把垃圾留在车里。
夏天来了，温度在不断升高，坐在共享汽车里，闻着缝隙里传来的的阵阵恶臭，能忍3分钟都算你厉害。
相信很多小伙伴就会有疑问，共享汽车就不能针对这些情况制定优化策略吗？抱歉，现在还真没有。
就算有也无法完美地约束人们的道德行为。
其实，这跟共享单车有异曲同工之妙。
有人会把单车丢下江河湖海，让你永远也找不着；
有人会把共享单车的锁拆了扛回家，非法占有。
时代在进步，但是总有人选择原地踏步，甚至阻碍时代的步伐。
这些一个个的汽车坟场就是一面镜子，镜子里映照着人们为了逐利而不顾一切的可恶嘴脸。
评价一个企业或行业的好坏不应该只看它为我们创造了什么或者带来什么收益，而更应该看它拿走了我们什么。
共享经济的目的不是为了融资，不是为了千方百计地引诱客户充钱进账户，不是为了继续运营而滥用用户押金，淘汰车辆造成资源的极大浪费，环境污染。
这让我不禁想起了共享经济的初衷是什么呢？
是什么时候共享演变成了捞钱捞钱捞钱，投放投放投放！而不是为了资源的有效利用，节能减排？
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