如果你觉得在深圳选择很迷茫，担心在深圳学车《没车练》，《拿证慢》，今天我有一个非常重要的信息告诉你，这关系你学车的服务是不是有保障?
那么在深圳没车练，拿证慢的根本原因是什么？归根结底就是驾校的管理模式以及教练的积极性决定你的服务？
为什么这么说？
你也知道，像韩国之所以很少贪官，就是因为他们的政府官员本身的年薪就很高，比其他国家的工作人员年薪高10几倍，甚至几十倍，都可以堂堂正正的开【豪车】，【住豪宅】，他没必要冒那个风险;
第二，在他们的政府圈子里也没这种氛围;
同样，在深圳《没车练》《拿证慢》的根本原因也可以说跟这个类似，那么其他驾校的管理模式是什么样的？
教练的工资是"月薪制"，教练始终没有身份归属感,就是一个给驾校打工的，且每月工资比较低，每个月就靠考多少个学员合格才有资金的（奖金很低），那这样就造成2种对学员“不公平”的现象;
1.看你学车接受能力慢，就让你练车往后推，搞的你快的话差不多1个月才练一次/车，慢的2-3个月都没车练;(他之所以这样做，还有两个一般人不愿意告诉你的原因：1.你影响教练这个月的收入，你学的慢要很久才去考试，教练不管你那么多，他只管这个月的工资，2.你现还没约到考试不让你练车;
1）是浪费的时间和精力;
2）是驾校也不同意，没约考试就练车，你现在练了，到时考试都忘了，要重新练，意味着重复浪费驾校车的油钱和损耗);
2.你给钱才给车练，钱给少了才有车练，搞笑一个某某学校给1500元才有车练已经成了公开的市场价，奇葩的是一个学员给了1000元，也同样练不了车;
而像咱们驾校的管理模式就不一样，咱们是“年薪制”，教练有归属感，有身份感，是公司的股东，参与公司年底分红，他的身份不是给驾校打工，是给自己打工，工资都很高，就像韩国官员一样，没必要冒这个风险！（而且教练都是主动加班的，不像其他驾校模式你交钱给驾校是5千，还是7千跟他个人关系不大，他就不想加班）
另外就是教练的积极性，这个很重要，因为你始终要教练服务你几个月，特别是很多驾校如果你想工作时间之外练，早上8点之前或者下班之后晚上练，那几乎是不可能，即使有也贵的要死（贵2-3千）;
而咱们这边就稍微加个几百元就行，教练态度也很积极，晚上练车或早上练车都可以安排；
第二，也是很重要的就是咱们驾校，根本没有给钱才练车的这种氛围；
所以，你在咱们驾校报名学车，根本无需担心没车练，拿车慢！
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