珠海中山掠影

清晨起来，地导带我们去吃早餐，原来珠海有专门为旅游团供应早餐的地方，这应是一个地方特色。早餐很简，粥、粉、包加榨菜、蔬菜。

吃罢，那个小姑娘导游把我们带到了石景山，说那是珠海的最高点，可远眺很多景致，也可呼吸清新的负离子，第一次来想着也应是感受一下。

缆车是很简单的那种，没有外围，一个板条凳子，一个护栏，一个简单得不能安心放得下双脚的踏脚。此种缆车在天门山顶见过，现在终能实感受一下了。山风徐徐，小心翼翼地拍了两张照片便把手机放好了，怕一个不小心跌了。往下看去真有点发抖，脚下郁郁葱葱，右边怪石嶙峋。很想往后看去，随着高度的提升景色真的越来越好，可也更怕了，还是不要往后看了。

上山缆车

到了山上，远眺海面一片迷茫，浓雾笼罩着，不大散去。金光渐渐洒了在水面上，方可看清一些景致。导游介绍着香洲、斗门、金湾，我却是听的不大清楚，一直不是太了解所在。倒是海边那对日月贝很让我起兴趣，俯瞰海边情侣路、珠海渔女、得月舫，心儿很想飞过那边，奈何导游说大剧院搞音乐节，那边是封了路。

导游说珠海没有什么旅游资源的，近年就是弄了个海洋世界方来了大批游客。我信了，旅游主打的是圆明新园和长隆海洋世界，都是人造的景点。可她话锋一转，珠海其实好玩的是岛屿，珠海有100多个岛屿。哦，原来如此！庙湾岛、外伶仃洋、东澳岛、淇澳岛、荷包岛、九州岛、万山岛、野狸岛等等——

下山的时候选择了另外一种交通工具——冲锋车，带着一种兴奋又有点害怕的心情来带了冲锋车的入口。听说上了55岁的人是不允许坐的，年轻真好可以尝试好些新奇好玩的东西。看着已经有人坐了上去，一车两人，三车一组，轨道是那么的陡，看着腿都有点发麻，是不是真的一冲而下呢？那种自由落体的惯性得多瘆人啊！轮到我也坐了上塑胶的冲锋车上，因无伴所以邀请导游和我一起坐，我让她坐了前面权是为我壮胆了。放好了双腿，抓着手柄，工作人员让身体往前倾，第一辆车的最前面还是坐了一位工作人员的，然后便开动了。车子往前俯冲不假，离心的感觉让人只想尖叫。车子在丛林上方盘旋着往下而去，两旁风景很美，草木葱茏。轨道在拐弯的地方是外边是比里边稍高一点的，回旋的倾侧让人有点心颤，有些地方是很陡的看着心跳得厉害，就要冲下去了，怎办怎办？车子速度减了下来，我才渐觉其实车子的速度是有系统调节的，并不是一路俯冲的惯性，明白了这个安全感顿大增，一路有惊无险终于冲到了山下的终点。

旅游车沿海岸线而行，掠过了情侣路，又沿香洲高新区一路前行。分道线上种着宝巾，花期正盛一片鲜玫红。两傍各种花木本应绿树成荫的，只不过前不久受了一场强台风的洗礼，好些树或倒了，或被剪去了枝叶。看到了轨道还有一辆很小爱的车子——短列车模样，很是好奇，忍不住相问于导游，她说是有轨电车也是这里独有，可媲美上海的有线电车。哦，是的，看着简洁精致又很有科技感，有感觉像电影里的布景道具，上海的是民国风，这是现代的style吧。

有轨电车

过了珠海北站不远便是翠亨村了，少看地图原来珠海中山竟挨着，更没想翠亨村竟在此，本想着到另一个城市是该有好一段路的。或许广东早已城村无界限了，模糊得真没有什么分别。

孙中山故居刷芯片卡而入，应是方便统计参观人数吧，停车场车辆不少，假日多人前来参观。园子树木森森，好些上了百年的大树，缠满了苔绿。水泥铺就的小径两边错落着建筑物，跟人一种肃朴的感觉。

故居本不在行程内，是导游为弥补到不了珠海渔女临时加的点，没有做功课也有点倦，只是匆匆游了。红色那栋两层小楼便是孙文的故居，没有进去细看。只是门前那棵酸子树吸引了我，一棵伏倒死后重生，另一棵直立的为伏倒的“后代”，细叶叶子有点像含羞草。

故居左后方是一个院落，展览的是翠亨村的特色民居，石板铺成的窄巷两边分立着一间间的房子，檐粱带雕花，古色古香。房子内的空间都不大，正屋一般都有个小阁楼供奉祠堂，阁楼下两张太师椅夹着一小方茶几。若是起居室，前室是摆有几张椅子的待客室，间隔后是卧房，卧房也小得只放的下一张床，间隔和陈设皆是木结构。

孙中山纪念馆是西式的礼堂，高大的门柱支着拱门。入门也有点像进入教堂的感觉，正对门立着孙中山的像，四周挂放着民国的党旗，二楼是中空的回廊。一、二楼左右都分出展览室，好些图片和文物，介绍孙中山先生的经历和家人情况等等，没有细看。只觉堂内森森，有点阴冷，忙加了衣。二楼左边的展厅正展览一个漫画家的作品，倒是细看了几幅，有点丰子恺的风格，好些讽今的漫画。时间关系还是匆匆退出了。